Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Danke Bernt,


dann werde ich das Teil mal leuchten lassen, (heute nach Feierabend)!


Gruß vom Blitzbub, Holger, HB4

Hallo zusammen,


ich glaube jetzt ist der erste fertig montiert, scheint soweit alles geklappt zu haben.




Jetzt geht´s an die Varianten.


Gruß vom blitzbub, Holger, HB4

Hallo Holger,

ich freue mich sehr über deine neue Schaffenskraft! Der Flitzer sieht schon sehr gut aus.

Hallo zusammen,


heute mal ohne Bilder (wird nachgereicht), denn ich stelle gerade die einzelnen objekte zusammen. Die Fridolins wird es als Immos geben, als Feldweg-Modelle und als Straßenfaahrzeug.
Damit bin ich beim Thema, wie groß sollte der Seitenversatz für unsere EEP-Welt sein, ich gehe zur Zeit von 2 Metern aus.

Liege ich damit richtig?


Gruß vom Blitzbub, Holger, HB4

Hi,
zwischen 1,80 Metern und 2 Metern passt.

Beste Grüße

Hallo Holger,
Der Seitenversatz bei der Straße beträgt 2,00 m!
Dies ist eine EEP-Norm!
Falls Du weitere Fragen hast, kannst Du Dich getrost an mich wenden.
Gruß
Bernt

Einfach schön !

Zum Glück passen da keine Container rein

Grüße
Rainer

Hallo zusammen,

jetzt sollten die ersten Sets in die Zielgerade gehen können, Deutsche Bundespost 1, Schweizer Post 1 und 2 sind fast fertig, jeweils als Immobilie als Feldweg und als Straßenmodell.


Der Fernmeldewagen gehört in das Set "Deutsche Post" außerdem auch noch drei gelbe Schachteln,
die jeweils unterschiedliche Felgen- und Radkappenausführungen haben.


Ein Sondermodell, das so von mir nicht zur allgemeinen Verteilung vorgesehen ist.
Hans-Peter, ich hoffe, ich hab den Farbton einigermaßen getroffen, falls nicht, bessere ich auch nach!


Dieses grüne Modell wird nur an Schwabenhannes ausgelierfert, weil es seine Studentenkarre bzw. im späteren Leben auch sein Hühnerstall war.
Ob es diesen Wagen geben wir liegt einzig in seinen Händen, sonst müsste ich es im Nummernschild noch "neutralisieren".


Dieser Fridolin ist ein Vorbote der späteren zivilen Nutzung, wer mag googelt nach "Dunlop Typ 147" da gibt´s Bilder, der kommt sicher auch in Umlauf, braucht aber noch etwas Beistand durch weitere Varianten.


Gruppenbild mit der "Deutsche Bundespost"-Flotte.
Die zwei privaten gehören nicht dazu!


die Flotte der Schweizer Post wird in jeweils 2x 4 Wagen aufgeteilt Jahrgänge von 1968 bis 1970 und 1970 bis 1974!
Hier gleicht übrigens auch kein Wagen dem anderen, Unterschiede gibt es bei den Heckfenstern, dem Dachgepäckträger, der Lüftungsklappe, den Felgen und den Spiegeln.


zwei davon kommen als Free-Modelle, welche ist noch unklar.


Einen Fehler hab hier gleich schon wieder erkannt, die Fenstergitter sind irgendwie unvollständig, nochmal in die Werkstatt und Reparieren!

Gruß vom Blitzbub, Holger, HB4

PS: wenn mein Erhaltungszustand es zuläßt habe ich gerade etwas mehr Zeit, coronales Arbeitsverbot seit gestern, hoffe meine Konzentration spielt mit.

Einfach nur toll.
Schon bestellt!!!

>>>Und gute Besserung.<<<

Hut ab, Holger, ganz tolle Modelle!! Und sehr gerne darfst du meinen späteren Hühnerstall auch mit der orginalen Nummer unters Volk bringen! Und der Farbton passt meiner Erinnerung nach sehr gut, ich vermisse nur die Roststellen...

Liebe Grüße aus dem verregneten Oberschwaben vom Schwabenhannes

Hallo und guten Morgen

an diese Modelle in der Schweiz mag ich mich gut erinnern. Die Bestellung ist schon bereit!

Hallo zusammen,


auch hier noch ein Frohes Neues Jahr!

Der Fridolin ist ist ja nun fertig und im Shop, schaut mal was da jetzt noch auf euch zukommt.

Ist es erkennbar? Lok, Wagen, Spline alles in Arbeit und demnächst auf dem Weg in die Öffentlichkeit. Wagen und Gleis zeige ich hier zum ersten mal.


wer weiß was hier kommt?

Gruß vom blitzbub, Holger, HB4

Die Langenschwabacher in Epoche I Beschriftung. Prima! Die Lok könnte eine T 9.1 sein?

Hallo MK69,


das ist eine T26-Zahnradlokomotive der KPEV (wurde insgesamt 35x von der KPEV gebaut!! Bei der DRG war das dann die Baureihe 97.0).

Dazu kommt auch noch der Gleisstiel Zahnstangengleis-System Abt mit 2 Zahnreihen und zwei Gleisobjekte Einfahrt/Ausfahrt in die Zahnstange!

Die Wagen ab der Lok gesehen: 2/3 Klasse von 1908,. 3 Klasse von 1909, 4 Klasse von 1907 (2 WC), 4 Klasse von 1911 (1 WC), 3/4 Klasse von 1907, PWPost von 1895!

Die Zahnradstrecken der KPEV waren:

- Dillenburg - Wallau (KED Cöln)
- Boppard - Emmelshausen (KED Mainz)
- Heiligenstadt - Schwebda (KED Cassel)
- Linz (Rhein) - Kahlenborn (KED Frankfurt)
- Suhl - Schleusingen (KED Erfurt)
- Schleusingen - Rennsteig - Ilmenau (KED Erfurt)


Gruß vom

blitzbub, Holger, HB4

Hallo Holger,

zunächst vielen Dank für die Fridolin-Sets.
Einfach große Klasse!

Was die Zahnradlokomotive einschließlich Wagen und Gleissystem betrifft, ist meine
Vorfreude riesig!!!!!!!
Gruß
Uwe

Hallo zusammen,

nochmal zwei Bilder aus der aktuellen Bauphase.


Ein Blick auf das Zahnstangengleis.


Ein Postpackwagen für die Langenschwalbacher.

Gruß vom Blitzbub, Holger, HB4

Hallo Holger,

das ist ja eine schöne Überraschung im neuen Jahr, daß Du die T26 auf's Zahnrad stellst.

https://www.rennsteigbahn.de/unternehmen/chronik

https://www.sued-thueringen-bahn.de/fil ... huttle.pdf

Gutes Gelingen bei allen Projekten in diesem Jahr
wünscht Dir Klaus

Hallo zusammen,

ich hoffe, dass ich jetzt nach einigen unerfreulichen Familienereignissen wieder regelmäßiger an den Computer kommen kann um angefangene Projekte weiterführen zu können.

Erinnert Ihr euch noch an die DR-Bahnsteiganzeiger? Früher teilweise weit verbreitet

Schaut euch bitte kurz die Bahnsteiganzeigen der DR an und teilt mir bitte mit, ob ich Sie so einigermaßen getroffen habe.


Die Richtungsauswahl wird mit Klick auf das Ziel beleuchtet, aus geht es auch mit Klick auf den ausgewählten Namen.


Auf der Textur ist noch etwas Platz für weitere Ziele (Platzhalter A bis H), vielleicht könnt Ihr mir beim Füllen helfen?


Auch bei der Zusammenstellung der Ziele könnte ich etwas Hilfe gebrauchen, sonst sind die Kombinationsmöglichkeiten unendlich groß.

Ich möchte neben der freistehenden Ausführung auch noch eine Version zur Installation unter einem Bahnsteigdach und an einer Wand herstellen.

Gruß vom Blitzbub, Holger, HB4

Oft wurde auch "zuschlagpflichtig" für Eil- und Schnellzüge angezeigt. Erstere wurden erst nach 1989 zuschlagfrei.

Hallo Holger,

ich vermisse einige Ziele im Norden der Republik, also z.B. Rostock, Schwerin, Greifswald oder andere...
Ein beliebtes Ziel für Züge in der DDR war auch Görlitz

Viele Grüße Mirko