Die Wedertalbahn

[Wolfgang2]

Hallo liebe Freunde,

Endlich ist mal wieder ein Anlagenabschnitt soweit "fertig", dass ich euch heute die ersten Bilder zeigen kann.
Es handelt sich dabei um den sogenannten Abzweig-Nordwest, bei dem die Strecken von der Brücke, vom Hbf und von Wedertal-Hafen (der Güterzugsammelgleisgruppe) kommend zusammengeführt werden, bevor sie vereint im Tunnel nach Zeisigwald verschwinden.



Wie das EEP-Leben so spielt, hat mich entgegen aller Vernunft in Hinblick auf die Framerate mal wieder der Affe gekratzt, und so musste zuzüglich zum bereits bestehenden Haltepunkt noch eine Ortsgüteranlage entstehen, bei der Züge zwecks Rangiermöglichkeiten aus dem Automatikbetrieb ausgegliedert werden können. Bitte fragt nicht nach dem Sinn dieser Bahnanlagen, aber immerhin gibt am Ort es ein paar Häuser. (Auf der anderen Seite des Flüsschens sind auch schon welche zur Stellprobe angetreten.) Und die Stadt ist ja im Prinzip auch nicht weit. Außerdem führt ja auch eine Straße Richtung Nordwesten zu weiteren fiktiven Ortschaften.
Leider ließ es sich nicht ganz vermeiden, dass auch noch nicht "vollendete" Anlagenabschnitte mit auf die Bilder gekommen sind, z.B. unterhalb vom Schloss.






Viel Spaß und viele Grüße aus dem Wedertal
Wolfgang2

[Branderjung]

Hallo Wolfgang 2,
ich möchte mich kurz halten, aber deine Anlagenbilder sind einfach gesagt nur absolute Spitzenklasse. Besonders das Bild mit dem Blick auf das Schloss, Wahnsinn!

Noch viel Freude beim weiter bauen.
Gruß Herbert

[Wolfgang2]

Hallo liebe Freunde, vielen Dank für euer Wohlwollen.


Jetzt geht es etwas ins Detail.
Hier das Weichenfeld, wo die drei bereits erwähnten Strecken zusammentreffen.
Nach links geht es hinunter zur Brücke, geradeaus in Verlängerung des Inselbahnsteigs geht es zum Hauptbahnhof Wedertal-Stadt, und nach rechts hinter dem Stellwerk führt die Strecke über die Brücke, die den Hbf überspannt, weiter zur Güterzugsammelgleisgruppe in Wedertal-Hafen oder weiter in Richtung Bad Glösa.




Genau dahin ist jetzt der Güterzug mit der 45er unterwegs.
Unsere Erfurter Genossen haben sicher schon mit Bedauern festgestellt, dass das Empfangsgebäude ihres heißgeliebten Hauptbahnhofs nun doch einem etwas weniger dominierenden Exemplar weichen musste.






Hier der Blick auf die Einfahrt von der Brücke kommend.




Um von da aus in die Ortsgüteranlage zu gelangen, war noch die Gleisverbindung hinter dem Einfahrsignal nötig. Die ließ sich leider nicht vermeiden, denn für eine durchgängige Weichenstraße vom rechten Gleis aus zur Ladestraße hätte der Platz bis zum westlichen Anlagenrand nicht ausgereicht, wenn bis zum Tunnel noch ein Zug hinpassen sollte. Und bei einer Verlängerung der Anlage hätte es Probleme mit der Stadt und ihrer Hintergrundkulisse gegeben. Die Schwierigkeit bestand also nicht nur darin, dass beide Streckengleise die Krümmung haben, sondern auch weil sich der fragliche Abschnitt auch noch im Bereich der Neigungsausrundungen befindet. Aber mit etwas Geduld und HUGO habe ich es wohl hinbekommen.




Hier ein Blick auf die Straße, die durch die felsige Schlucht die Verbindung zur Stadt herstellt. Links oben seht ihr das rechte Ende der Stadkulisse und den Übergang zur Landschaftskulisse.




Euch einen schönen Feiertag und viele Grüße
Wolfgang2