Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Sehr schön, Rene!
Danke für deinen Einsatz. Vielleicht kann man im Text jeweils noch ergänzen, ab wann die 101er mit der jeweiligen Werbung unterwegs waren/ sind.
Grüße
Rainer
Danke für deinen Einsatz. Vielleicht kann man im Text jeweils noch ergänzen, ab wann die 101er mit der jeweiligen Werbung unterwegs waren/ sind.
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Lässt sich einrichten in Zukunft.von_Wastl hat geschrieben: 06.04.2019, 20:59 Vielleicht kann man im Text jeweils noch ergänzen, ab wann die 101er mit der jeweiligen Werbung unterwegs waren/ sind.

Grüßle vom René
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Mal ein kleines Update:
Von April 2002 bis April 2003 trug die 101 082 eine Werbefolie vom "BKK-Landesverband Ost".

Von April 2002 bis April 2003 trug die 101 082 eine Werbefolie vom "BKK-Landesverband Ost".

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Sehr schön, René
Allerdings frage ich mich bei Deinen Bildern:
"Was im Himmelswillen sucht die Familie in Winterbekleidung und Schlitten in dieser sommerlichen Natur?"
"War in Flensburg (hart südlich der Packeisgrenze
) ein Wintereinbruch und die Familie im Samba zum Erwärmen mal schnell in südlicheren Gefilden?"
oder "lag im Samba Schnee?"
Nun, die Antwort kann nur René geben!

Allerdings frage ich mich bei Deinen Bildern:
"Was im Himmelswillen sucht die Familie in Winterbekleidung und Schlitten in dieser sommerlichen Natur?"
"War in Flensburg (hart südlich der Packeisgrenze

oder "lag im Samba Schnee?"
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- René
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Hi Bernt,
das hab ich mich auch gefragt.
Spaß bei Seite, ich hab gestern noch andere dahin gestellt.
das hab ich mich auch gefragt.

Spaß bei Seite, ich hab gestern noch andere dahin gestellt.

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Na Bernt, überlege mal.
Vaddern hat zu Weihnachten die neue Kamera mit 128GB-Speicherkarte bekommen und hat die Familie am 26.12. mit an die Gleise geschleppt. Das Kindchen sollte Schlitten fahren und Vaddern wollte Loks knipsen.
Die Speicherkarte wurde und wurde nicht voll und deshalb stehen die auch Anfang April noch dort
Das erinnert mich grade an meine Verhaftung Anfang der 1980iger Jahre. Ich kletterte über den Zaun des AW München-Freimann um auf dem Lokfriedhof die Altbau -E-lok-Schätze zu knipsen und der Werkschutz hat mich fest genommen. Bis alles geklärt war ( ich konnte nachweisen, dass ich nur Eisenbahnfreund und kein RAF-Terrorist war ), vergingen Stunden. Meine arme Frau wartete im Auto auf mich.....4 Stunden lang!
Grüße
Rainer
Vaddern hat zu Weihnachten die neue Kamera mit 128GB-Speicherkarte bekommen und hat die Familie am 26.12. mit an die Gleise geschleppt. Das Kindchen sollte Schlitten fahren und Vaddern wollte Loks knipsen.
Die Speicherkarte wurde und wurde nicht voll und deshalb stehen die auch Anfang April noch dort



Das erinnert mich grade an meine Verhaftung Anfang der 1980iger Jahre. Ich kletterte über den Zaun des AW München-Freimann um auf dem Lokfriedhof die Altbau -E-lok-Schätze zu knipsen und der Werkschutz hat mich fest genommen. Bis alles geklärt war ( ich konnte nachweisen, dass ich nur Eisenbahnfreund und kein RAF-Terrorist war ), vergingen Stunden. Meine arme Frau wartete im Auto auf mich.....4 Stunden lang!

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
101 141 welche von 08.09.2001 bis 09.10.2013 die Ganzreklame "Azubis der DB gegen Gewalt" trug, jetzt weiterhin in EEP.


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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Schon ewig kein neues Update mehr gezeigt, wird mal wieder Zeit.
Märklin - verbindet Generationen
Seit dem 29.06.2019 fährt 101 064 in mit dieser Werbung und Ihren IC´s durch die Republick, nun auch in EEP.

Ein Dank gilt natürlich an Volkhard der hierfür nochmal in seine Trickkiste geriffen hat damit die Folie richtig funktioniert.

Märklin - verbindet Generationen
Seit dem 29.06.2019 fährt 101 064 in mit dieser Werbung und Ihren IC´s durch die Republick, nun auch in EEP.

Ein Dank gilt natürlich an Volkhard der hierfür nochmal in seine Trickkiste geriffen hat damit die Folie richtig funktioniert.

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Hammerhart!
Gruß
Rainer



Gruß
Rainer
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
@Rene und Volkhard:
Seit 16.02.2019 im Gespräch:
101 043 "DIN - Normen für die Welt"
101 060 "Kirchentag in Dortmund"
101 027 "25 Jahre Deutsche Einheit"
101 063 "100 Jahre Bauhaus"
101 037
101 099
101 071
101 092
Kommen die noch, Volkhard und Rene?
Diese sind mir gerade aufgefallen, dass ich diese noch nicht habe.
Hach, wäre das schön ...
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Kommen die noch, Volkhard und Rene?
Diese sind mir gerade aufgefallen, dass ich diese noch nicht habe.
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Hallo Jens,
tja, was soll ich sagen, außer der Tatsache, daß diese Modelle auch noch kommen werden...
Da heißt es einfach nur abwarten !
Viele Grüße Volkhard
tja, was soll ich sagen, außer der Tatsache, daß diese Modelle auch noch kommen werden...
Da heißt es einfach nur abwarten !
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EEP6 User aus Leidenschaft, da ich ein flexibles Hobby zu schätzen weiß.
Man sollte die Zeit und die Modelle nicht vergessen, die uns dahin gebracht haben, wo wir heute bei EEP6 stehen!
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Aber sowas von gerne. Darauf kannst Du einen heben. 

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
.... und warte ....
Nix für ungut. Momentan ist Sommer.
Ne, im Ernst. Lasst Euch Zeit. Was lange währt, wird gut.
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Hallo Volkhard, hallo Rene,
gab es die 101 BKK"Landesverband" Ost hier schon einmal zum Download.
Wenn ja, wo könnte ich diese noch herbekommen.
Viele Grüße
Lothar
gab es die 101 BKK"Landesverband" Ost hier schon einmal zum Download.
Wenn ja, wo könnte ich diese noch herbekommen.
Viele Grüße
Lothar
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Lothar, ja die Lok ist schon veröffentlicht zum 8. Forengeburtstag hat sie Volkhard unter Gratis auf Seine Shopseite geladen.
8 Jahre 6er
Und an Jens noch, denk das es in den kalten Monaten wieder was kommt...

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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
René, vielen Dank für die Info. ich meinte die Lok auf dem Bild #83 mit der gelben BKK Beschriftung.
Viele Grüße
Lothar
Viele Grüße
Lothar
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Achso die meinste, die is noch nicht ausgeliefert.
Vielleicht hat ja Volkhard demnächst mal wieder eine raus.....
Vielleicht hat ja Volkhard demnächst mal wieder eine raus.....
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Hallo René,
vielen Dank für diese Info. Dann müsste man den Volkhard doch mal ganz lieb Bitten, das was ich hiermit gerne tue, das er uns diese Lok zur Verfügung stellt. Wäre zu schön, wenn es diese Lok auch auf die EEP Gleise schafft.
Viele Grüße
Lothar (DB54)
vielen Dank für diese Info. Dann müsste man den Volkhard doch mal ganz lieb Bitten, das was ich hiermit gerne tue, das er uns diese Lok zur Verfügung stellt. Wäre zu schön, wenn es diese Lok auch auf die EEP Gleise schafft.
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Ich bin jetzt echt schockiert: Die DBAG fängt an die 101 zu verschrotten, erste Kandidaten sind die 101112 und 101119, hier Fotos in Opladen bei Ankunft Schrott Bender
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 04,9811814
Grüße
Rainer
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 04,9811814
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Re: Die Baureihe 101 - Zugpferd der DB im Fernverkehr
Anfangs war ich auch etwas schockiert weil die Loks ja grad mal 23-25 Jahre alt sind.
Aber dann hab ich einfach mal an die 103er gedacht die auch nur 23 bis 33 Jahre überlebt haben.
Schnellfahrloks haben ganz andere leistungen zu bewältigen als Normale Personenzugloks, sogar mehr als Güterzugloks.
Schon die hohen Geschwindigkeiten mit schweren Zügen machen den Loks schwer zu schaffen.
Dann kommen auch noch die extrem gestigenen Leistungen der letzten Jahre hinzu wo die Loks kaum mehr zu ner Pause kommen.
Einige Loks werden unrettbar an den Anforderungen verrecken, andere wird mann mit diversen Modernisierungen etc am leben halten können
bis auch die nicht mehr tragbar sind. Es kommt halt darauf an ob es sich lohnt oder ob ein Nachfolger vielleicht sinnvoller sei. (aktuell Vectron? )
Es gibt soweit ich weiß keine Schnellfahrloks die eine lange Zeit im Einsatz geblieben sind, mit ein paar Ausnahmen
wie zB die SBB Re460 die seit 1992 unterwegs sind. Auch die 120er haben nicht lange im Dienst bleiben können.
Mal schaun wie sich das mit den 101ern in den nächsten Jahren entwickeln wird, ob die DB sich von Lokbespannten Zügen
losreisst (was denke ich nicht möglich sein wird) oder ob in den nächsten Jahren eventuell ein nachfolger angekündigt und bestellt wird.
Ich glaub zwar nicht dran das es die Siemens Vectron sein wird, passen würde sie aber, da die BR101 auch nur bis 200kmh (seit 2014) zugelassen sind.
Aber dann hab ich einfach mal an die 103er gedacht die auch nur 23 bis 33 Jahre überlebt haben.
Schnellfahrloks haben ganz andere leistungen zu bewältigen als Normale Personenzugloks, sogar mehr als Güterzugloks.
Schon die hohen Geschwindigkeiten mit schweren Zügen machen den Loks schwer zu schaffen.
Dann kommen auch noch die extrem gestigenen Leistungen der letzten Jahre hinzu wo die Loks kaum mehr zu ner Pause kommen.
Einige Loks werden unrettbar an den Anforderungen verrecken, andere wird mann mit diversen Modernisierungen etc am leben halten können
bis auch die nicht mehr tragbar sind. Es kommt halt darauf an ob es sich lohnt oder ob ein Nachfolger vielleicht sinnvoller sei. (aktuell Vectron? )
Es gibt soweit ich weiß keine Schnellfahrloks die eine lange Zeit im Einsatz geblieben sind, mit ein paar Ausnahmen
wie zB die SBB Re460 die seit 1992 unterwegs sind. Auch die 120er haben nicht lange im Dienst bleiben können.
Mal schaun wie sich das mit den 101ern in den nächsten Jahren entwickeln wird, ob die DB sich von Lokbespannten Zügen
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Ich glaub zwar nicht dran das es die Siemens Vectron sein wird, passen würde sie aber, da die BR101 auch nur bis 200kmh (seit 2014) zugelassen sind.
Mainboard: ASRock B760 Pro RS
CPU: Intel Core i7-13700KF
Grafik: SAPPHIRE Radeon RX 7900 XTX NITRO+ Vapor-X 24GB
RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB

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