Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen

[BR110]

Hallo zusammen,

2017 war ich zum wiederholten Mal im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen zu den jährlichen Museumstagen im Frühjahr. In diesem Jahr war das Thema "Ost trifft West". Neben der Dampflokparade an der Drehscheibe, den Pendelfahrten zum S-Bahnhof Bochum Dahlhausen, Essen Hbf und Hagen Hbf, gab es auch eine Gegenüberstellung von Lokomotiven der DR bzw DB. Weil mir dieses Fest so gut gefiel, fing ich kurz danach an, das Museum bei EEP nachzubauen. Doch irgendwann war die Luft raus und die Anlage verstaubte als Rohbau auf der Festplatte. Vor einem halben Jahr wollte ich ein paar Fahrzeuge gegen besser aussehende Modelle austauschen. Und damit fing alles an. Auf einmal war ich nicht mehr zu Bremsen und fing an, die Anlage mal fast komplett auszugestalten. Aber ohne die zahlreichen Modelle aller Konstrukteure, würde diese Anlange nie so aussehen. Dafür ein dickes Danke Nun wünsche ich erstmal viel Spaß mit den Bildern.















Gruß Daniel

[Richard]

Tolle Bilder. Großartige Arbeit.

Richard

[sven1967]

Ja manchmal geben neuere Modelle erst den richtigen Kick um weiter zu bauen. Sehr schöne Anlage und tolle Bilder.

Lieben Gruß
Sven

[Zeitschalter]

Alles sehr gut dargestellt.


Theo

[diesel360]

Finde die Anlage Super

Gruß Roland

[von_Wastl]

Dreimal Daumen hoch! Sehr schön ausgestaltete Anlage. Wirklich sehr gute Arbeit.

Grüße aus Oberfranken
Rainer

[BR110]

Hallo,

danke, dass die ersten Bilder euch allen gefallen haben. Daher gibt es nun einen Nachschlag

Als erstes die kleine Ausstellung von verschiedenen Signalen


Auch die Feld- bzw. Grubenbahn des Museums wurde nicht vergessen. Hier steht sie gerade neben der Drehscheibe


Nun kommt die Gegenüberstellung von den Ost- und Westloks im Detail. Den Anfang machen die 41er


Danach kämen die beiden V100er, aber die V100 West ist im Pendelzugdiensten. So kommen nun die V60er


V180 Ost und V200 West


242 und 140 bzw. E42 und E40 als Güterzuglok (kleine Randbemerkung: In Wirklichkeit war die 242 grün)


Und zum Schluss die Schnellzugloks 211 und 110 bzw. E11 und E10


Weitere Bilder werden folgen.

Gruß Daniel

[MK69]

Kleine Anmerkung von mir bezüglich der Baureihen 211 und 242 der DR: Bis in Anfang der siebziger Jahre wurden beide Baureihen grün mit roten Drehgestellen ausgeliefert und in später in rot mit grauen Drehgestellen umlackiert. Meines Wissens war die 211 022 die letzte 211, die in grün fuhr. Auch die blauen Leipziger S-Bahnloks sind später rot geworden.

[SprengmeisterM]

Hallo Daniel,

tolle Bilder, tolle Anlage. Ich war damals auch da und möchte mal zum Vergleich drei Fotos zeigen, vorher habe ich in der Bildbearbeitung einige Personen unkenntlich gemacht...

Vielleicht kannst Du die Anlage noch ergänzen wenn Du z.B. neben den Loks auch solche Treppen aufstellst...
Warum hast Du eigentlich die E42 von der DR nicht in grün aufgestellt? Das Modell gibt es jedenfalls für EEP

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[BR110]

Hallo Meinhard

Kleine Anmerkung von mir bezüglich der Baureihen 211 und 242 der DR: Bis in Anfang der siebziger Jahre wurden beide Baureihen grün mit roten Drehgestellen ausgeliefert und in später in rot mit grauen Drehgestellen umlackiert. Meines Wissens war die 211 022 die letzte 211, die in grün fuhr. Auch die blauen Leipziger S-Bahnloks sind später rot geworden.

Meine Bildbeschreibung war zu schwammisch. Natürlich gab es beide Baureihen in grün und später in rot, wie du volltrefflich beschrieben hast

Hallo Mirko

Vielleicht kannst Du die Anlage noch ergänzen wenn Du z.B. neben den Loks auch solche Treppen aufstellst...
Warum hast Du eigentlich die E42 von der DR nicht in grün aufgestellt? Das Modell gibt es jedenfalls für EEP

Zu erst will ich mich für deine Bilder bedanken
Durch Zufall hab ich eine recht passende Treppe in meinem Modellbestand gefunden. Leider gibt es nicht solche Treppen, wie man auf deinen Bildern sieht. Andere Treppen oder Bühnen sind zu breit. Falls ich im Irrtum bin, dann korregiert mich bitte.
Und warum ich keine grüne 242 aufgestellt hab. Das es sie gibt, weiß ich. Sah aber wenig Sinn darin, eine Lok zu kaufen, um sie nur auf einer Anlage auszustellen. Dennoch bin ich deiner Frage bzw. deinem Wunsch nachgekommen und hab meinen eigenen Missstand beseitigt.

Als erstes das Bild mit einer grünen 242


Hier ein Blick zwischen den Maschinen durch, um die Treppen zu zeigen. Einerseits die kleinen Holztreppen rechts, anderseits der kleine Metallaufstieg links


Der Wartebereich für die Führerstandsmitfahrt hat nun Sonnenschirme. Nicht das jemand einen Sonnenbrand bekommt


Nun folgen ein paar echte Bilder von mir. Mein Kumpel hat fotografiert, ich hab gefilmt. Auf dem ersten Bild sieht man mich links neben dem Bahnübergang, als der Dahlhausen-Pendel einfuhr


E10 348 und 211 030


140 423 und 242 001


V200 033 und 118 770


332 306 schiebt 95 0028 gerade auf die Drehscheibe


Bei künftigen Beiträgen nicht wundern, wenn manches anders aussieht als bisher gezeigt, z.B. die rote 242. Das sind ältere Bilder, welche ich auf Vorrat angefertigt habe.

Gruß Daniel

[SprengmeisterM]

Hallo Daniel,

das ist super nett von Dir die Lok extra zu kaufen... gewünscht habe ich mir das nicht gerade, es war eher eine Frage bzw. ein Vorschlag. Aber egal, toll dass Du Dir das Modell gegönnt hast. Vielleicht findest Du ja doch noch mal wo anders Verwendung dafür. Ich persönlich finde es schon alleine deswegen schöner, da es etwas farbliche Abwechslung ins Bild bringt, denn die E11 von der DR ist ja auch schon in bordeauxrot lackiert.
Zu den Treppen: es ist mir klar, dass es genau diese Treppen in EEP nicht gibt. Ich hätte mich wahrscheinlich auch für die Bauzugwagentreppe entschieden. Es gäbe noch die Ulmer_Schachtel_Treppe von JE2, ein Podest von HaJueMa, welches man aber in der Höhe korrigieren müsste, oder aber die Abstellanlage_Treppe von RW1. Aber klar, es bleibt natürlich davon abhängig, welchen Modellbestand Du hast. Nichts desto trotz, es bleibt eine tolle Anlage!! Mach ruhig weiter so.

Gruß Mirko

[BR110]

Moin ihr

nach einem Monat ist mal ein neuer Schwung an Bildern fällig. Also...

Der Essen-Pendel steht gerade am Bahnsteig 1


Mal der hintere Teil des Museums


Die Führerstandsmitfahrt aus äußersten Ende des Museums


Und noch eine Totale von Oben


Eine Parallelfahrt. Während die 38 den Dahlhausen-Pendel ins Museum zieht, gibt die 01 ordentlich Dampf


Beide etwas weiter hinten. Das war ein Gerenne Solche Szenen sind immer Zufall und nicht absichtlich geschaltet


Wenig später zieht die 23 den Dahlhausen-Pendel wieder raus


Die Feldbahn ruckelt auch fleißig die Gleise auf und ab


Kommen wir zum Schluss nochmal zum hinteren Teil. Aber aus einer anderen Perspektive


Ein letztes Bild über den leeren Bahnsteig hinweg


Gruß Daniel

[ManfredS]

Hallo,
kleine Anmerkung zu Bild2. Die Weiche vorn (vorm Bahnsteig) kann so nicht gebaut werden, da die Weichenzunge genau ins Herzstück des Abzweiges führt.

[BR110]

Hallo Manfred,

Hallo,
kleine Anmerkung zu Bild2. Die Weiche vorn (vorm Bahnsteig) kann so nicht gebaut werden, da die Weichenzunge genau ins Herzstück des Abzweiges führt.

da scheinst du wohl die Bilder sehr genau betrachtet zu haben. Ja diese Weiche liegt sehr sehr nah am Herzstück, aber dennoch ein minimales Stück hinterm Herzstück. Ein wirklich gutes Auge Hab wohl den abzweigenden Ast zu weich gekrümmt. Könnte das beheben, müsste aber alles ändern. Die Halle, das Gleis hinterm Ringlokschuppen, den Berg etc. Ich glaub das lohnt sich nicht für eine Weiche. Und der gerade Stang hat den originalen Abstand. Trotzdem Danke für dein Hinweis

Dann pflastere ich euch mit neuen Bildern zu. Das sind auch die letzten, die ich auf Vorrat angefertig hab. Viel Spaß

Die 35 mit dem Pendelzug nach Essen Hbf bei der Ausfahrt vom Bahnhof Bochum Dahlhausen


Nochmal die Feldbahn


Die Einfahrt ins Museum


Die 38 kommt wieder rein. Einmal von der "Terrasse" aus und...


...ein weiteres an der Drehscheibe


Es folgt der Versuch die Lokparade an der Drehscheibe zu fotografieren. Klappt nicht so ganz. Hatte kein Weitwinkelobjekt dabei


Ein Blick auf die überarbeiten Seilzüge am Bahnsteig. Das Einfahrsignal und ein paar Sperrsignale müssen noch angeschlossen werden


Zum Abschluss zieht die 211 (eigentlich 212) den Essener Zug wieder am Museum vorbei


Gleicher Zug am Parkplatz


Gruß Daniel

[sven1967]

Sagenhaft was du da bebaut hast. Hut ab. Sieht hervorragend aus.

Liebe Grüße
Sven

[wuvkoch (†)]

Wer Dahlhausen einmal real gesehen hat
Findet sich schon beim ersten Bild zurecht.
Tolle Arbeit
sacht der Wuvkoch