Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Soooo~
Nun der aktuelle Status der PKP-Containerwagen. Alle Modelle sind fertig und ich muss die nur noch Shopfertig machen.
Ich denke, spätestens nächste Woche sind die Modelle dann zu haben. Dannach gehts dann endlich mal mit den Kasten110ern weiter.
Hier eine Übersicht aller Modelle.
Sggrss 80
Sggrs 80
Sggmrss 90
Sgnss 60
Nun der aktuelle Status der PKP-Containerwagen. Alle Modelle sind fertig und ich muss die nur noch Shopfertig machen.
Ich denke, spätestens nächste Woche sind die Modelle dann zu haben. Dannach gehts dann endlich mal mit den Kasten110ern weiter.
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CPU: Intel Core i7-13700KF
Grafik: SAPPHIRE Radeon RX 7900 XTX NITRO+ Vapor-X 24GB
RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Sooo, zeit für einen neuen kleinen Tagebuch-Eintrag.
Jetzt wo die PKP-Containerwagen fertig sind kommt nun das nächste Projekt dran. Und zwar endlich die Kasten-110er.
7 neue Loks in blau/beige sind nun fertig. Hatte ich natürlich schon vorher fertig, musste die Loks aber noch zusammensetzen.
Hier haben wir eines der 7 neuen Loks. Die 110 179-9 der Deutschen Bundesbahn mit Einfachlampen und Klattelüftern.
Und hier haben wir eine kleine Besonderheit. Die 110 511-3 wurde als E40 134 in den Dienst gestellt und später zur 110 511 umgebaut.
Später übernahm das AW Dessau die Lok und gab der Lok eine entsprechende Lackierung die ich denke ich auch noch machen werde.
Heute ist die Lok für PRESS unterwegs und trägt eine "National Express"-Vollwerbung, die ich denke ich auch noch machen werde.
Jetzt wo die PKP-Containerwagen fertig sind kommt nun das nächste Projekt dran. Und zwar endlich die Kasten-110er.
7 neue Loks in blau/beige sind nun fertig. Hatte ich natürlich schon vorher fertig, musste die Loks aber noch zusammensetzen.
Hier haben wir eines der 7 neuen Loks. Die 110 179-9 der Deutschen Bundesbahn mit Einfachlampen und Klattelüftern.
Und hier haben wir eine kleine Besonderheit. Die 110 511-3 wurde als E40 134 in den Dienst gestellt und später zur 110 511 umgebaut.
Später übernahm das AW Dessau die Lok und gab der Lok eine entsprechende Lackierung die ich denke ich auch noch machen werde.
Heute ist die Lok für PRESS unterwegs und trägt eine "National Express"-Vollwerbung, die ich denke ich auch noch machen werde.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis,
Kasten-110er geht immer, also immer her damit,
Gruß Michael
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Gruß Michael
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Immer her damit, erwerbe alles was an Modellen von dir kommt
Grüße aus Oberfranken
Rainer
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Betriebssystem: WIN7 64bit; EEP 6.1 ( offizielle absturzfreie EEP-Version )
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Noch dauert es ja noch bis alle Loks fertig sind. Ich will erstmal alle 110er in blau/beige fertig kriegen.
Die nächsten 6 Modelle sind nun fertig. Unter anderem diese drei Loks:
Die nächsten 6 Modelle sind nun fertig. Unter anderem diese drei Loks:
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Grafik: SAPPHIRE Radeon RX 7900 XTX NITRO+ Vapor-X 24GB
RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Da läuft einem schon wieder das Wasser im Mund zusammen!
Merci dafür schon im Voraus.
Grüße
Rainer
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Sooo . . .
Nach einer kleinen Zwangspause mit ungewollter verlängerung (neuer PC, nach kurzer Zeit aber schon wieder deffekt, nun wieder am alten Rechner)
gehts nun erstmal weiter mit den 110ern in blau/beige.
Fertig sind nun 7 weitere Loks der DBAG. Die letzten sauberen bb-110er ohne Umlaufstange an den Fronten. Als nächstes kommen die dreckigen Loks dran und die Loks vom 3Löwen-Takt.
hier ein kleiner Auszug der neuen Loks:
Nach einer kleinen Zwangspause mit ungewollter verlängerung (neuer PC, nach kurzer Zeit aber schon wieder deffekt, nun wieder am alten Rechner)
gehts nun erstmal weiter mit den 110ern in blau/beige.
Fertig sind nun 7 weitere Loks der DBAG. Die letzten sauberen bb-110er ohne Umlaufstange an den Fronten. Als nächstes kommen die dreckigen Loks dran und die Loks vom 3Löwen-Takt.
hier ein kleiner Auszug der neuen Loks:
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RAM: G.Skill DIMM 32 GB DDR5-6000 (2x 16 GB) Gesammt 64GB
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Sooooo . . . . hoho
Nun sind auch die nächsten 7 Loks fertig. Die Textur muss ich an ein paar stellen noch anpassen.
Nun sind auch die nächsten 7 Loks fertig. Die Textur muss ich an ein paar stellen noch anpassen.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Sooo, neuer Rechner, neue Modelle
Dieses mal habe ich sogar zwei Texturen abgefertigt. Zur kurzen Erklärung: Auf einer Textur passen locker 6 Lok-Nummern rein. Ich sammle vorher Bilder, sortiere die in Ordner nach sauber, dreckig, Umlaufstange etc und unterteile dann alles in Textur-IDs. Dann arbeite ich alle Ordner nach und nach durch bis alle Modelle fertig sind.
Da jetzt nur noch zwei Texturen fehlten und die letzte Textur nur 3 Modelle beinhaltet die sehr schnell gebaut waren habe ich die nun alle in einem rutsch gebaut.
Dieses mal habe ich aber einfach mal alle Modelle fotografiert. Hier die 6 Modelle der vorletzten Textur mit bb-110er.
Und hier die letzten 3 bb-110er. Diese haben alle ein Logo vom "3-Löwen-Takt" (Baden-Württemberg)
Somit sind die Modelle nun fast fertig. Jetzt muss ich die nur noch etwas anpassen, Texturen fertig machen, testen und dann Shopfertig machen.
Dieses mal habe ich sogar zwei Texturen abgefertigt. Zur kurzen Erklärung: Auf einer Textur passen locker 6 Lok-Nummern rein. Ich sammle vorher Bilder, sortiere die in Ordner nach sauber, dreckig, Umlaufstange etc und unterteile dann alles in Textur-IDs. Dann arbeite ich alle Ordner nach und nach durch bis alle Modelle fertig sind.
Da jetzt nur noch zwei Texturen fehlten und die letzte Textur nur 3 Modelle beinhaltet die sehr schnell gebaut waren habe ich die nun alle in einem rutsch gebaut.
Dieses mal habe ich aber einfach mal alle Modelle fotografiert. Hier die 6 Modelle der vorletzten Textur mit bb-110er.
Und hier die letzten 3 bb-110er. Diese haben alle ein Logo vom "3-Löwen-Takt" (Baden-Württemberg)
Somit sind die Modelle nun fast fertig. Jetzt muss ich die nur noch etwas anpassen, Texturen fertig machen, testen und dann Shopfertig machen.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallöchen,
Habe hier mal ein kleines Bildchen aller 44 110er in blau/beige gemacht.
Schon beeindruckend die ganzen Loks
Modelle sind nun alle komplett fertig und getestet. Ich muss die nur noch in Päckchen packen und Bilder erstellen. Dann gehts endlich los.
Habe hier mal ein kleines Bildchen aller 44 110er in blau/beige gemacht.
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- Michael89
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo Dennis,
schade eigentlich dass man keine Anlage bauen kann die groß genug ist um alle gezeigten 110er gleichzeitig einzusetzen.
Gruß Michael
schade eigentlich dass man keine Anlage bauen kann die groß genug ist um alle gezeigten 110er gleichzeitig einzusetzen.
Gruß Michael
- Daubentonia
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
klar geht das, nur hat man halt einen mangel an anderen baureihen :mrgreen:
Krtek
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Gehen tut das schon. Mann kann ja zB ein riesiges Betriebswerk, ein Ausbesserungswerk oder auch eine Anlage mit sehr großen Schattenbahnhöfen bauen.
Ich habe jetzt mal die ganzen Sets zusammengestellt. Ich werde das auch dieses mal ganz anders machen als sonst.
Ich habe immer die Loks wild zusammengewürfelt in Sets gepackt und so dann auch veröffendlicht.
Dieses mal werde ich das aber so machen das ich die Loks nach Standort sortiere. Das heißt, es werden Sets wie Zb Frankfurt oder Köln geben.
Das heißt aber auch das es mehr Sets geben wird. Insgesammt 14 Sets wird es geben.
Ein kleines Problem hatte ich bei den Frankfurt-Loks und den Dortmund-Loks. Bei den Frankfurtern habe ich nur 2 Modelle in Epoche IV (DB), heißt es gibt da ein Set mit nur zwei Loks.
Bei den Dortmundern habe ich das Problem das ich nur ein Modell in Epoche V (DBAG) habe. Heißt, ich muss ein Set für DB und DBAG machen.
Das gute Vorteil mit der Unterteilung nach Standort ist, das die User Modelle die zB nur Modelle aus Köln brauchen auch nur diese kaufen können.
Zudem wissen die User auch wo die ganzen Loks stationiert waren.
Ich habe mir bei den vergangenen Sets, nicht nur bei den 110ern sondern auch bei den 150ern, 151ern oder 111ern
einfach nicht die mühe gemacht was im nachhinein echt blöd ist . . . aber naja, kann ich nunmal nicht mehr ändern.
Ich habe jetzt mal die ganzen Sets zusammengestellt. Ich werde das auch dieses mal ganz anders machen als sonst.
Ich habe immer die Loks wild zusammengewürfelt in Sets gepackt und so dann auch veröffendlicht.
Dieses mal werde ich das aber so machen das ich die Loks nach Standort sortiere. Das heißt, es werden Sets wie Zb Frankfurt oder Köln geben.
Das heißt aber auch das es mehr Sets geben wird. Insgesammt 14 Sets wird es geben.
Ein kleines Problem hatte ich bei den Frankfurt-Loks und den Dortmund-Loks. Bei den Frankfurtern habe ich nur 2 Modelle in Epoche IV (DB), heißt es gibt da ein Set mit nur zwei Loks.
Bei den Dortmundern habe ich das Problem das ich nur ein Modell in Epoche V (DBAG) habe. Heißt, ich muss ein Set für DB und DBAG machen.
Das gute Vorteil mit der Unterteilung nach Standort ist, das die User Modelle die zB nur Modelle aus Köln brauchen auch nur diese kaufen können.
Zudem wissen die User auch wo die ganzen Loks stationiert waren.
Ich habe mir bei den vergangenen Sets, nicht nur bei den 110ern sondern auch bei den 150ern, 151ern oder 111ern
einfach nicht die mühe gemacht was im nachhinein echt blöd ist . . . aber naja, kann ich nunmal nicht mehr ändern.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Es ist unerheblich, wie du sie einteilst. Wenn alle veröffentlicht sind, werde ich Volkhard beauftragen, sie alle auf eine schöne CD zu brennen. Alle, tutti kompletti. :D
Und dann warte ich auf die orient-rote Meute.
Grüße
Rainer
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Wobei das mit den orientroten Loks noch dauern wird. Ich möchte zwischendurch die Rs680 endlich mal fertig machen
und auch mal wieder ein paar neue Containerwagen bauen, was dann aber neubauten sein werden und keine "umtexturierungen"
und auch mal wieder ein paar neue Containerwagen bauen, was dann aber neubauten sein werden und keine "umtexturierungen"
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Damit hier nicht der eindruck entsteht das ich nix mehr mache . . . hier ein kleiner zwischenbericht.
Momentan bin mit sehr kleinen Schritten dabei die Ladung für die Flachwagen Rs680 (und weitere zukünftige Flachwagen) fertig zu bauen.
Da die eigendliche vorgehensweise nicht funktioniert (zu aufwendig) muss ich die ganzen Ladungen fast neubauen. Deswegen dauert es momentan etwas.
Hier sind die bereits fertigen Ladungen:
Momentan bin mit sehr kleinen Schritten dabei die Ladung für die Flachwagen Rs680 (und weitere zukünftige Flachwagen) fertig zu bauen.
Da die eigendliche vorgehensweise nicht funktioniert (zu aufwendig) muss ich die ganzen Ladungen fast neubauen. Deswegen dauert es momentan etwas.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Moin Dennis,
also ich finde das sieht gut aus. Auch gut, dass es voran geht.
Gruß Michael
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Hallo, darf ich mich kurz zu einem "Problem" äußern. Ich habe gelesen,dass sie mit Herrn Köhler-Sauerstein (SK2) zusammenarbeiten. Dazu folgende Frage: Ist es möglich dass SK2 noch Modelle für EEP 6 herausbringt oder ist er ganz von der Version weg.(Schade) Vielleicht kann er auf Basis seiner Umbauwagen Mittelwagen für ET 65 und ET 85 herstellen (roter Triebwagennanstrich. Ich habe wegen der Triebwagen Ausführung leider bisher wenig Erfolg gehabt. Die Triebwagen Baureihe ET 85 sind ja schon sehr lange im Vora- als auch im Trendshop erhältlich. Leider fehlen bis heute die Mittelwagen zum Verstärken der Einheiten.Mein Dank für eine Antwort ist schon einmal sicher.
Insgesamt habe ich noch ein Anliegen an Sie persönlich. Bei der Konstruktion ihrer (sehr schönen Modelle) fehlt mir inzwischen leider die Typenvielfalt.
Insgesamt habe ich noch ein Anliegen an Sie persönlich. Bei der Konstruktion ihrer (sehr schönen Modelle) fehlt mir inzwischen leider die Typenvielfalt.
Viele Grüße aus München Meinhard (MK 69) und Toleranz ist Trumpf!
Miteinander ist immer besser wie gegeneinander!!!! FRIEDEN auf der Welt ohne Hass und Gewalt!!!
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Ich denke das wir uns hier im Forum nicht siezen brauchen
Ich muss leider sagen das SK2 komplett aus EEP6 raus ist und nix mehr für EEP6 bauen wird.
Wenn es sich nur um normale Umbauwagen handelt könnte ich die Zwischenwagen bauen. Nur ob und wann kann ich absolut nicht sagen weil ich viel zu viel im bau habe.
Ich muss leider sagen das SK2 komplett aus EEP6 raus ist und nix mehr für EEP6 bauen wird.
Wenn es sich nur um normale Umbauwagen handelt könnte ich die Zwischenwagen bauen. Nur ob und wann kann ich absolut nicht sagen weil ich viel zu viel im bau habe.
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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0
Und die nächste Ladung ist fertig. Ein paar Bündel Stahlstangen.
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