Steuerwagen für Dampfloks

[ManfredS]

Hallo,
jetzt muss ich auch noch einmal meinen Senf dazugeben. Also in der EPIII als Blauer Enzian wurde der HWZ definitiv in Hamburg-Altona und München gedreht. Der Kanzel/Aussichtswagen lief immer am Schluss. Mit der Bespannung hat das gar nichts zu tun. Es wurde sogar für den Gegenzug extra ein Kanzelwagen aus einem D-Zug Wagen (28er oder 39er) umgebaut.
Das war erforderlich, damit die Sitzplätze im Schlusswagen (spezieller Tarif) in beiden Zügen vergeben werden konnten.
Ich könnte mir vorstellen, dass das in der EPII ähnlich war.

[Deleted User 652]

[Bernie]

Hi Günther,
Schön, aber kann es sein, dass die Donnerbüchse nicht vorher gedreht wurde (Mittelfenster!)?
Gruß
Bernie

[Deleted User 652]

Hallo Bernt,
Kann sein, dass ich die Donnerbüchse versehentlich gedreht habe. Werde das natürlich ändern.

Gruß
Günther

hi Bernt, habe den Wagen gedreht. Jetzt ist alle stimmig. Danke für den Hinweis.

Gruß
Günther

[MK69]

Hallo,
jetzt muss ich auch noch einmal meinen Senf dazugeben. Also in der EPIII als Blauer Enzian wurde der HWZ definitiv in Hamburg-Altona und München gedreht. Der Kanzel/Aussichtswagen lief immer am Schluss. Mit der Bespannung hat das gar nichts zu tun. Es wurde sogar für den Gegenzug extra ein Kanzelwagen aus einem D-Zug Wagen (28er oder 39er) umgebaut.
Das war erforderlich, damit die Sitzplätze im Schlusswagen (spezieller Tarif) in beiden Zügen vergeben werden konnten.
Ich könnte mir vorstellen, dass das in der EPII ähnlich war.

Als Ergänzung: Der Aussichtswagen für den Gegenzug ist heute Bestandteil von DB Museum in Nürnberg und m.E. sogar noch betriebsfähig.

[Deleted User 652]