Bergbahn-Winter

[Meterfan]

LIebe EEP-Freunde,

da unser schönes Forum nun wieder so super läuft, finde ich, dass es hier auch Bilder zum Anschauen geben sollte.
Wahrscheinlich fragt ihr euch, warum ich gerade hier unter Anfängeranlagen poste, wo ihr doch schon 3 Anlagen von mir kennt.
Nun 1. traut sich offenbar niemand hier zu posten und ich möchte das Eis hierfür brechen.
2. Die Anlage die ich euch zeige, habe ich 2010 gebaut, vor den 3 anderen Anlagen die ihr kennt, und ich habe dabei nur extrem sparsame Mittel verwendet, wie ihr dem folgenden Gleisplan entnehmen könnt.



Ich hoffe euch und insbesondere aber auch den Anfängern nahebringen zu können, dass auch eine solche Einfachanlage einen gewissen Reiz hat.

Das Thema der Anlage ist eine nur der Erholung der Stadtbewohner dienende Bergbahn mit einem kurzen Zahnstangenabschnitt. Die Wahl, diese Anlage im Winter darzustellen, erfordert zwar passende Hausmodelle mit schneebedecktem Dach, man braucht aber kein Gras darzustellen und hat wenig Probleme mit der Oberflächentextur.

ich werde euch die Anlage in Form einer Reise zunächst mit dem aufwärtsfahrenden Zug und danach wieder abwärts zeigen, jeweils mit einigen Bildern pro Tag.

Hier sehen wir die Bahn, die gerade am Stadtbahnhof angekommen ist:


Hier wird die Lok umgesetzt




Morgen sehen wir dann den ersten Abschnitt der Strecke.

Viele Grüße
Oskar

[halud62]

Hallo Oskar,

jo einer muss ja mal den Anfang machen. Trotzdem - auch diese deine Anlage gefällt mir gut.


@Fahrdienstleitung:
Ich glaube, ich hatte schon mal in der Diskussion ob es diese Foren-Abteilung geben sollte oder nicht erwähnt, dass meine "Dresden"-Anlage eigentlich mit hier hineingehört.
Falls es euch nicht zu viele Umstände macht, verschiebt doch bitte diese nach hierher.

Gruss Hannes

[Meterfan]

Liebe EEP-Freund,

hier steht unsere kleine Bahn abfahrtbereit am Stadtbahnhof.



Die Strecke ist zunächst eben und führt zusammen mit der Straße zum Dorf durch einen Einschnitt.
An dessen Ende kreuzt die Bahn die Straße.



Nachdem ein kleines Wäldchen durchquert ist, beginnt die steile mit einer Zahnstange versehene Rampe entlang des Berghanges zum Dorfbahnhof. Stellenweise ist sie etwas zugeweht.



Viele Gruesse
Oskar

[simenuss]

Wunderschöne Winterbilder.

[Deleted User 652]

Hallo Siggi, die Anlage ist dir doch gut gelungen. Weiter so.

Gruß
Günther (gueleis)

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

es freut mich, dass euch auch eine solche Minimalanlage gefällt.

Im weiteren Verlauf der Zahnstangenrampe gibt es eine Brücke


Hier sehen wir dieselbe Brücke in einem größeren Abstand. Ganz oben sehen wir auch die Strecke in der Schleife über der Stadt.


Hier sehen wir (ganz hinten) das Ende der Zahnstange. Wir sind jetzt am Dorfbahnhof, der sich hoch über dem dazugehörigen Dorf befindet, angekommen. Normalerweise gibt es zwar nur einen Zug. Die Ausweiche habe ich eigentlich nur vorgesehen, um Pendelzüge zwischen Dorfbahnhof und Seilbahn einsetzen zu können, falls die Zahl der Autofahrer, die bis zum Parkplatz vor dem Dorfbahnhof fahren, anwachsen sollte.


Viele Gruesse
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

hier sehen wir ganz am linken Rand noch einen Teil des Dorfbahnhofs. Eine Buslinie führt von der Stadt über das Dorf zu diesem Bahnhof, um auch Wintersportgästen im Dorf einen kurzen Anschluss zur Bergbahn zu ermöglichen. Der Bus fährt gerade vom Bahnhof zurück zum Dorf. Leider ist die Straße teilweise zugeweht. Hoffentlich kommt er durch die Schneewehe.
Unser Zug fährt weiter bergaufwärts.


Hier ist der Zug gerade durch die große Schleife über dem Dorf gefahren,


und hier haben wir noch einmal einen kurzen Blick auf den Dorfbahnhof und das im Tal liegende Dorf.


Viele Grüße
Oskar

[Deleted User 652]

Hallo Oskar,
für eine Erstlingsanlage, doch schon mal gut geplant und gebaut. Aber, wo ist denn die Seilbahn geblieben? Ist die Seilbahn, wegen zuviel Schneegestöber nicht sichtbar?lach....
Gruß
gueleis

[Meterfan]

Hallo gueleis,

du fragst gerade zu richtigen Zeitpunkt.

Hier fährt der Zug über die obere Brücke und im Hintergrund können wir die Seilbahn und deren Gipfelstation sehen.
Wir sehen über dem Zug auch die Masten des Gleisendes bei der Talstation der Seilbahn.


Hier sehen wir alle Brücken vom Tal aus.


Danach fährt der Zug durch eine große Schleife über der Stadt. Dort gibt es im Sommer einen Haltepunkt für die Badegäste des kleinen Sees im inneren der Schleife, der nun zugefroren und zugeschneit ist.


Viele Grüße
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

endlich sind wir an der Talstation der Seilbahn angekommen.


Klettern wir auf den kleinen Hügel rechts von der Bahn, können wir die ganze Seilbahnstrecke übersehen.


Nun steigen wir in die Seilbahn ein und fahren damit zum Gipfel.


Viele Grüße
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

auf der Gipfelstation der Seilbahn angekommen, schnallen wir uns jetzt die Skier an.


Nach der Überwindung der ersten Geländekante haben wir hier die beste Aussicht der Abfahrt.


Noch ein Blick zurück zur Bergstation


Hier sind wir schon fast am Ende der Abfahrt


und kommen gerade richtig zur Abfahrt des Zuges.


Viele Grüße
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

wir begleiten nun den Zug auf seiner Fahrt bergab.

Einschnitt bei der ersten Schleife


Haltepunkt in dieser Schleife
Aus diesem Blickwinkel kann man auch die beiden Zahnräder der Lok sehen, die an dieser Stelle allerdings ohne Funktion sind.


Strecke zwischen Schleife und oberer Brücke. Obwohl der Zug erst vor kurzem hier gefahren ist, ist die Strecke schon wieder stellenweise zugeweht.


Viele Grüße
Oskar

[Atrus]

Hallo Oskar

eine sehr hübsche kleine Anlage, gefällt mir gut!
Gibt es ev. mal einen Download?

[Meterfan]

Hallo Atrus,

wenn sich noch mehr Interessenten hier melden, wäre ich bereit, die Anlage zum Download bereit zu stellen.
Dies wäre für mich noch mit Arbeit verbunden, da ich auf den Brücken und in den Bahnhöfen einen eigenen
Spline "SBB Oberleitung" (also nur die Oberleitung ohne Schienen) als Wasserweg verwende, weil ich keinen solchen Spline gefunden habe.
Durch Ausbinden der Gleise, könnte ich ihn durch die normale mit dem Gleis verbundene Oberleitung ersetzen.
Nur in den S-förmigen Gleisen, die jeweils Gleis 1 und Gleis 2 an den beiden Bahnhofsenden verbinden, gäbe
es dann in der Mitte einen (unsinnigen) Aufhängepunkt der Oberleitung ohne Stütze, weil dort kein Platz für eine Stütze ist.
Ich denke damit könnte man leben und Experten könnten die Oberleitung dort auch leicht wieder durch eine andere ersetzen, weil es auf diesen Schienenstücken keine Kontaktpunkte gibt.
Auch würde ich die Anlage nochmal durchsehen, ob da irgendwo schwer oder nicht mehr erhältliche Modelle unnötigerweise
herumstehen.
Obwohl die Anlage relativ leer ist, ist der Kauf einiger Modelle erforderlich.

Auf jeden Fall empfehlen möchte ich, die Wagen der Zahnradbahn von der Seite von Heinz Tekauz
http://members.chello.at/heinz.tekauz/EEP/EEP.html
dort unter downloads Immobilien
schon mal herunter zu laden, weil er schon lange angekündigt hat, seine Seite zu schließen.

Und nun zu weiteren Bildern:
Hier sehen wir noch einmal den Zug auf der oberen Brücke. Mich begeistert immer wieder, welche Leichtigkeit eine solche Brücke ausstrahlen kann, obwohl sie aus schweren Steinen besteht.


Hier sehen wir die erste Weiche des Dorfbahnhofs und das Dorf. Gerade kommt auch der Bus, der Fahrgäste zum Dorf mitnehmen wird.


und nochmal der Dorfbahnhof aus einem ungewöhnlichen Blickwinkel


Viele Grüße
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,

hier haben wir das Ende der Zahnstangenstrecke erreicht.


Nun kreuzen wir wieder die Straße


und begegen im Einschnitt dem Bus


Viele Grüße
Oskar

[Deleted User 143]

Schöne Winteranlage

PS: versuch mal ein wenig mit den verschiedenen Schneetexturen zu spielen.lockert ein wenig auf

[Meterfan]

Hallo Tonio1044,

vielen Dank für den Hinweis mit den Schneetexturen. Mir gefällt auch nicht, dass an vielen Stellen zwischen Gleis bzw. Straße und Umgebungstextur eine hässliche Kante sichtbar ist.
In einer neuen Anlage würde ich z.B. auch viel mehr Winterbüsche einfügen, um solche Unzulänglichkeiten zu kaschieren.
Ebenso würde sich eine größere Anzahl von Menschen sehr positiv auf die Anlage auswirken.

Andererseits:
Ich baue zur Zeit an einer anderen Anlage, die natürlich viel detaillierter wird.
Wie ich im ersten Beitrag schon sagte, habe ich die Anlage (mit solchen Mängeln) hier hauptsächlich deswegen vorgestellt, um Anfängern die Scheu zu nehmen, hier Anlagen vorzustellen, die an diejenigen unserer großen Meister nicht herankommen.

An alle,
da mein Bilderserver zur Zeit Probleme macht, gibt es weitere Bilder, und das sind dann die letzten, erst morgen.

Viele Grüße
Oskar

[Meterfan]

Liebe EEP-Freunde,
heute sehen wir die letzten Bilder der Anlage.

Kurz vor der Stadt fährt der Zug durch eine große Schleife und kreuzt die Straße.
Der Mercedesfahrer hat offenbar die Straßenglätte unterschätzt.


Hier sind wir nun wieder im Stadtbahnhof angekommen.


Als Zugabe gibt es hier noch 2 Bilder der Dorfstraße



Wie ich der Anzahl der Klicks und den spärliche Kommentaren hier entnehmen kann, gab es doch eine Reihe von Lesern, die einer solchen Anlage mit wenig Ausstattung, die im wesentlichen von der Landschaft lebt, etwas abgewinnen konnten.

Ich würde mich freuen, wenn nun auch andere Mitglieder des Forums den Mut fänden, hier ihre Anlage oder Teile davon vorzustellen.


Ich habe mich entschlossen, die Anlage hier im Forum zum Download bereit zu stellen. Da ich dazu noch einige Dinge anpassen möchte, wird dies aber noch mindestens 2 Wochen dauern.

Vorab schon folgende Informationen:
Stoeffel hat mir mitgeteilt, dass es doch einen offiziellen Spline "SBB-Oberleitung" als Wasserweg gibt und ich habe ihn gerade schon eingebaut.
Man wird einen Spline mit inoffizieller Nummer (das Zahnstangengleis von clbi) installieren müssen, da es kein anderes Zahnstangengleis mit Schnee gibt.
Ich werde eine Liste machen, wo die Modelle, von denen viele von den Konstrukteuren kostenlos bereit gestellt wurden (Vielen Dank hierfür!), zu erhalten sind. In einigen Fällen kann man sie nämlich nicht mit der Modellsuchmaschine finden.

Auf jeden Fall ist die Anlage sehr Frame-freundlich und sollte auch auf schwachen Rechnern laufen.

Viele Grüße
Oskar

[Pilker]

Moin Moin Meterfan

Mit interesse habe ich den Thread verfolgt und würde mich auch sehr freuen wenn er erhältlich ist.
Mit dem Splines sprichst Du wohl den Winter4 auf der Downloadbase Freemodelle PW1 an.

MfG
Pilker

[Meterfan]

Hallo Pilker,

ja da ist dieser Spline. Falls Paul hier mitliest, könnte er ja mal über eine offizielle Nummer nachdenken.
Ich finde es aber auch nicht schlimm, einen inoffiziellen Spline zu installieren, entweder man kann
es bereits oder man lernt es bei dieser Gelegenheit.

Bin gerade dabei, eine Liste der Download-Links für die verwendeten Modelle zu erstellen. Zum Glück
sind alle noch bis auf ein unwichtiges, das ich noch austausche, erhältlich.

Viele Grüße
Oskar