Bahnhof Kolberg / stacja kolejowa Kolobrzeg

[vorade]

Hallo SteamEngine,

ich bin absolut begeistert von den Bildern

viele Grüße Volkhard

[Baureihe01]

Grüß Dich SteamEngine

Mann'o'mann da hast Du jaa was ganz tolles auf Gleis gestellt und erbaut. Alle Achtung, mach weiter so und lass uns Deine Fortschritte und auch mal Gesamtansichten Deiner polnischen Anlage angucken.
Ich selber wäre froh, wenn ich nur halb so viel wie Du hinbringen Würde.

Schönes WE und 2. Advent
Thomas

[SteamEngine]

Hallo Volkhard und Thomas,

danke vielmals für eure anerkennenden Worte, über die man sich nur freuen kann.

Wenn wir die Brücke überqueren, befinden wir uns am anderen Ufer der Persante und sehen die Brücke aus einer anderen Perspektive. Wir setzen aber unseren Spaziergang am gegenüber liegenden Ufer fort - wer will kann sich auch auf einer der vielen Bänke etwas ausruhen - und kommen so nach kurzer Zeit wieder zur Stadtmitte und zum Hotel NewScanPol zurück. Von dort ist es nur ein kurzer Weg bis zum Bahnhof. Aber das ist ein anderes Kapitel.

Einen schönen 2. Advent wünscht allen EEPlern

SteamEngine

[Tommy S.]

...wegens der Präsentation des Bahnhof´s

[SteamEngine]

Hallo Tommy,

eigentlich wollten wir den Bahnhof zum Jahresende präsentieren, aber es müssen noch ein paar kleinere Korrekturen durchgeführt werden, sodass die Präsentation wahrscheinlich erst im neuen Jahr stattfinden wird.

Happy New Year

SteamEngine

[Tommy S.]

Hallo SteamEngine,

ist ja nicht mehr lang...


Ich wünsche Dir ebenfalls

[SteamEngine]

Jetzt ist es soweit, und wir stellen unseren Bahnhof Kolberg vor, der originalgetreu in nahezu 2-jähriger Bauzeit aus 786 Kon-Dateien entstand. Erwähnt werden soll noch, dass die Konstruktion ausschließlich mit dem NOS-5 ohne Zuhilfenahme anderer Programme erstellt wurde.

Wir verlassen hier das Hotel NewSanPol und sehen bereits einen Teil des nahegelegenen Bahnhofes vor uns:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img]

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Nach kurzem Fußmarsch stehen wir auf dem Bahnhofsvorplatz und können die gesamte Konstruktion betrachten. Zum Vergleich zeigt das nächste Bild ein Originalfoto:

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Die nächsten drei Bilder lassen einige Details, z.B. von der Inneneinrichtung erkennen:

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So, das war es für heute. Im nächsten Posting befinden wir uns auf dem Bahnsteig und sehen den Bahnhof von der anderen Seite.

Gruß

SteamEngine

[HoWe]

Meine Hochachtung SteamEngine, einfach SUPER!
...ich bekommen meinen Mund nicht wieder zu vor staunen.

Gruß
HoWe

[Fahrdraht (†)]

doch, sehr sehr gut geworden !! Toll !

[Hape1238]

Tolles Bauwerk!
Grüße aus Genshagen

Hape!

[SteamEngine]

vielen Dank für die anerkennenden Worte. Mein Konstrukteur-Freund wird sich ebenfalls darüber sehr freuen.

Gruß

SteamEngine

[schaumbk]

Hallo SteamEngine,

sieht wirklich sehr gut aus.
Klaus

[Tommy S.]

...so erging es mir, als ich den Bahnhof sah...sensationell

[headbanger]

da gibt es nur eins: "Chapeau"

Gruß Stefan

[Tommy S.]

SteamEngine,

vielleicht kannst du ja deinen Kollegen echt mal umstimmen, Kon zu werden.
Er wäre eine echte Berreicherung.Die bisherigen gezeigten Objekte bestätigen doch
sein Talent.

[SteamEngine]

Mit einem richtigen Himmel wirkt der Bahnhof noch wesentlich realistischer. Aber da wir ihn von der Frontseite genug betrachtet haben, begeben wir uns jetzt zu den Bahnsteigen und sehen ihn uns von der Rückseite an:

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In ein paar Stunden wird es dunkel, und dann werden wir den Bahnhof noch einmal bei Nacht zeigen.

Gruß

SteamEngine

[Tommy S.]

...grandios

[Blitzbub]

Hallo Tommy S.,

warum schreist Du eigentlich immer so, deine Aussagen würden sich kleiner genauso gut lesen lassen.

@ SteamEngine:

Wirklich schöne Gebäude, Preußen ist immer gut, die sollten aber auch dann bitte Epochen neutral in den Shop!

Gruß vom blitzbub

[SteamEngine]

Hallo alle Nachtschwärmer!

Wer will, kann sich jetzt der Gruppe anschließen, die nach Einbruch der Dunkelheit zum Kolberger Bahnhof pilgern will:


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Gruß

SteamEngine

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[Fahrdraht (†)]

Danke für die Nachtbilder, sieht auch nachts sehr gut aus.

Ich kannte nur einen polnischen Bahnhof, den von Opeln 1983, kein Vergleich zu Deinem, allerdings wird der Heute wohl auch in einem besseren Zustand sein.
Grüße
Kai- Uwe