Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Für die Anlage "Murnau" von Daniel baue ich die Brücke, mit der die Ammergaubahn die Hauptbahn München - Garmisch=Partenkirchen südlich des Bhf. Murnau quert.
Ursprünglich war eine Anpassung der Brücke Nossen I an die örtlichen Verhältnisse angedacht, aber das wären mir zu viele Kompromisse geworden.
So entsteht sie vollständig neu. Die 31 m lange Brücke erhält 30°-angewinkelte Brückenköpfe aus Beton.

Dieses Modell wird (neben der Verwendung in der genannten Anlage) ein Baustein in einem Brückensatz werden, der
* Brückenköpfe in unterschiedlichen Anschnitten (derzeitige Planung neben 30° auch 40°, 60° und 90°),
* jeweils mit längenangepasster Brücke für die Querung einer zweigleisigen Bahnlinie (oder einer Straße)
* bzw. einer eingleisigen Strecke (oder Feldweg)
umfasst.
Der Brückensatz wird für alle EEP-Versionen erscheinen.





Die Fotos zeigen ein schon recht weit gediehenes Handmuster.

Viele Grüße
Achim

Hallo Achim,

da hast du mich wahrlich überrascht!!

Vielen Dank für das Modell!
Das wird ein wahrlich schönes Modell, das an einer der schönsten Schnappschuss-Stellen auf der Anlage stehen wird. Die dort möglichen Bilder können vielleicht ein wenig den großen Arbeitsaufwand für die Brücke entschädigen! Ich freue mich schon auf weitere Bilder. Die jetzigen Bilder machen jedenfalls schon Appetit auf mehr!
P.S: Morgen können wir ja nochmal drüber sprechen

Gruß

Daniel

...Achim schreibt,

>>>ein recht weit gediehenes Handmuster.<<<

Laut Bild ist es schon Shopreif !

Sieht sehr gut aus

Viele Grüße Volkhard

Jetzt stimme ich Dir zu, Volkhard .

Nun ist die erste Brücke fertig. Morgen gehts an die ersten Brückenköpfe ...



Viele Grüße
Achim

Die Umwandlung vom Home Nostruktor 8 in den Nostruktor 5 hat mit nur geringen Friktionen funktioniert.
Und so sieht die Brücke in EEP 6 aus:





Viele Grüße
Achim

Hallo Achim,

sehr schöne Arbeit.

L.G.Stefan

Inzwischen ist auch die Umwandlung der mit dem HomeNostruktor 8 konstruierten Modelle der Brückenköpfe in die Welt des Nostruktor 5 erfolgreich vollzogen.







Mit diesen Brückenköpfen wird eine lichte Durchfahrthöhe von 7,60 m erreicht, genug auf für die Überbrückung elektrifizierter Hauptbahnen.

Jetzt fehlen nur noch die Grashauben, die die angeschnittenen Bahndämme an das EEP-Bahndamm-Standardprofil anpassen, und die Vatiationen in den anderen Kreuzungswinkeln.

Viele Grüße
Achim

Gefällt mir (wie das heutzutage heißt )

Wieder ein sehr vielseitig einsetzbares Qualitätsmodell vom Pontifex.

LG KlausD