Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Lieber Bernie,

danke für den Hinweis. Nach nochmaliger Installation mit ausdrücklicher Erlaubnis die dds zu überschreiben sieht die Draisine jetzt besser aus.

Oskar

Liebe EEP-Freunde,

hier sehen wir die Kiesgrube von der anderen Seite.


Auf diesem Bild kann man sehr schön sehen, wie der Wind den Schnee verwehrt und dabei teilweise die Gleise zu weht aber auch teilweise frei legt.


Viele Gruesse
Oskar

Hallo Oskar,
schau Dir mal die Masten aus der Anlage "Ostkreuz" an. Die finde ich besser als die, die Du bisher verbaut hast.

Ansonsten:
Viele Grüße aus Genshagen

Hape!

Hallo Hape!

Diese Masten kannte ich noch nicht. Sie sind tatsächlich besser. Da werde ich mir wohl mal die Anlage Ostkreuz zulegen müssen, um sie zu erhalten.

Viele Gruesse
Oskar

Moin Oskar,
also die Anlage "Ostkreuz" lohnt sich wirklich, auch für nicht Berliner... :mrgreen:
Es ist eine tolle Anlage, außerdem gibts viele Modelle dazu.
Grüße aus Genshagen

Hape!

Hape1238 hat geschrieben:Hallo Oskar,
schau Dir mal die Masten aus der Anlage "Ostkreuz" an. Die finde ich besser als die, die Du bisher verbaut hast.

Ansonsten:
Viele Grüße aus Genshagen

Hape!

Hallo HaPe,

was ist denn das für ein Gebäude auf dem Bild?
@Oskar
Die Anlage macht echt gute Fortschritte und wie schon erwähnt:Einfach,aber einfach sehr gut !

Gruß
Tommy

Hallo Tommy,
das ist das Gebäude OK_Glaswerk-Verwaltung_Mk2.
Gibt es als Glaswerk Ostkreuz Verwaltungsset bei Vora MK200058.
Grüße aus Genshagen

Hape!

Hallo Hape,

vielen Dank für die Info

VG.
Tommy

Liebe EEP-Freunde,

die EEP-Bahnverwaltung hat festgestellt, dass alle Oberleitungsmasten der Kleinbahn-Siegburg Zündorf verrostet sind, und dringend ersetzt werden müssen. Es werden daher größere Unterbrechungen des Bahnbetriebs durch Bauarbeiten auf uns zu kommen. Ich werde euch auf dem aktuellen Stand halten.
Hier sehen wir den Bahnmeister unterwegs um abzuzählen, wie viele neue Masten bestellt werden müssen.


Viele Gruesse
Oskar

Hallo Oskar,

na dann hoffe ich doch, das sich der Streckenmeister nicht verzählen tut
Bin ja mal auf deine "Modernisierung" gespannt.

VG.

Tommy

Liebe EEP-Freunde,

heute habe ich eine schlechte Nachricht und eine gute Nachricht.
Zuerst die schlechte:
Die von Hape gezeigten Masten aus der Anlage Ostkreuz sind leider als Straßenbahnmasten nicht geeignet:
a) weil es sich um eine spezielle Oberleitung mit 2 Drähten handelt
b) weil die Oberleitung für eine Straßenbahn zu hoch ist.

Und nun die gute Nachricht:
Auf meine Anfrage erklärte der Konstrukteur dieser Masten, dass er bereit ist solche Masten auch
für normale Straßenbahnen zu bauen, wegen anderer Projekte aber noch etwas Zeit benötigt.
Und jetzt kommt die Sensation: Exklusiv für unser Kleinbahn stellt er ein Vorserienmodell zur Verfügung,
sodass der dringende Austausch der Masten nun bald geschehen kann.

Die Bahndirektion hat nun 156 Masten im Werk bestellt. Gleichzeitig hat bereits die Demontage der alten Masten in Zündorf begonnen.


Viele Grüsse
Oskar

Hallo Oskar,

das sind ja sehr gute Nachrichten
" Hoch lebe das deutsche Wirtschaftswunder"
Dann möchte ich an dieser Stelle mal ein großes
Dankeschön an das Werk (Konstrukteur) schicken.

Mit vielen Grüßen

Tommy S.

Hallo Meterfan,

die von Dir erwähnte spezielle Oberleitung mit zwei Drähten wurde
bei uns Hochkette genannt ( Vergangenheit, da im Ruhestand ).
Wird überwiegend dort eingesetzt wo die Strab ihr eigenes Gleisbett hat.

MfG
Pilker

Oh, verflixt jetzt heißt die Strab ja Stadtbahn, ja ja das Alter.

hallo pilker,

bei der straba kann das schon so sein,
die masten der ostkreuzanlage sind, da die glaswerkslok ja auch auf reichsbahngleishöhe den stromabnehmer hatte,
auf 6m höhe ausgelegt.
der 2. fahrdraht war für den separaten seitlichen stromabnehmer, der z.b. innerhalb des glaswerkes genutzt werden musste,
da dort die eigentliche oberleitung wegen der wagon be- und entladung von oben wohl hinderlich war.
näheres dazu in den ostkreuzthreads.

Hallo clbi, Paul

Hast recht, habe mir eben mal die Sache in der Anlage angesehen ( ist ja fast ein muß, die im Rechner zu haben,
eben so die angekündigte. Obwohl das 300km entfernt ist-Luftlinie ).
Nur mir ist es aus der ehemaligen Praxis so bekannt, das Überlandstrab mit Hochkette gebaut werden, Spannungs-
verluste usw.
Hatte persönlich nicht`s mit Fahrleitungsbau zu tun, wir haben nur den Saft dafür geliefert.
Aus 10 KV Drehstrom 750 V Gleichstrom gebügelt ( also Gleichrichterwerke ).

MfG
Pilker ( Günter )

hallo günter,

die hochkette besteht dann wahrscheinlich aus 2 übereinander leitern mit verbindern dazwischen wie in diesem bild.

http://web32.78.cyhost.ch/wordpress/wp- ... verhau.gif

dazu hat AS3 mal was rausgebracht, zu finden im neujahrsset 2013 bei vora.

Hallo Paul,

jupp, die meinte ich.
Dann ist ja alles klaro und der Thread kann weiter gehen.

MfG
Günter

Liebe EEP-Freunde,

die neuen Masten sind da!
Der Zug mit den Masten muss jetzt ganz langsam unter dem Fenster der Direktion in Sieglar vorbeifahren, damit man dort die Masten nachzählen und den Lieferschein unterschreiben kann.
Bestellt waren 156 Masten, da sie offenbar nur im 7er-Pack geliefert werden, wurden aber 161 geliefert (Ihr könnt ja zur Vorsicht auch mal nachzählen). In der blauen Kiste am Schluss des Zuges sind die Mastausleger.
Nach dem Zählen muss der Zug zurück in den (nicht dargestellten) Rangierbahnhof in Oberlahr, da sonst nirgends genug Platz ist.
Ins Bild gekommen ist auch der Schienenersatzverkehr, der zurzeit eingesetzt werden muss.


Der Azubi, der gerade in der Wagenhalle arbeitete, hat auch ein Bild geschossen. Da sonst diese Perspektive selten möglich ist, setze ich es auch hier rein.


Viele Grüsse
Oskar

Liebe EEP-Freunde,

die Bauarbeiten für die neuen Masten schreiten voran.
Hier seht ihr das endgültig letzte Bild der grünen Masten, nämlich als Schrott im Zug nach Troisdorf bei Sieglar.

Die Arbeiten zu Setzten der neuen Masten sind schon von Zündorf bis fast Niederkassel fortgeschritten.

In Zündorf beginnt nun auch die Montage der Ausleger.

Viele Gruesse
Oskar

hallo oskar,
schöne geschichte