Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Liebe Betrachter,

Weil mir das Thema "Waldhorn" gefällt, noch ein paar Zusätze:

Die "Waldhornbahn" fährt vom Wintersportort St. Gervasius - im Volksmund St.Gervais genannt - hinauf auf das Waldhorn. Früher mit Dampf, später Elektrisch, um die Kapazität zu steigern. Es fahren aber noch immer Nostalgiebahnen mit Dampf hinauf. Oben gibt es eine Aussichtsplattform, von der man eine gute Rundsicht über die Landschaft hat.
Das erste Bild zeigt das Waldhorn von unten:
Im nächsten Bild sieht man St. Gervais und den ungefähren Streckenverlauf der Zahnradbahn. Es gibt eine spektakuläre Bogenbrücke, um auf das hohe Waldhorn zu kommen.
Die beiden Bahnhöfe, im Tal wie auch am Berg sind in der Ebene und brauchen deshalb keine Zahnstange. Das Einfahren in den Zahnstangenabschnitt (System Riggenbach) verlangt aber Fingespitzengefühl von den Triebfahrzeugführern.
Die Dampfzüge lassen das Herz der Kinder und Eisenbahnfreunde höher schlagen.
Vielleicht später noch ein paar Bilder.

Ingo

Noch ein paar Bilder zur Waldhornbahn, dann lass ich's, versprochen.

Der Elektrozug ist angekommen und die Wanderer gehen erstmal auf die Aussichtsplattform und erst später ins nahegelegene Hotel. um ein Bier zu trinken.
Der Dampfzug ist noch in der Steigung, obwohl es hier schon etwas flacher wird. Aber die Anstrengung der Lok ergibt schöne Rauchfahnen.
So kann man sich ein Bild von der Aussichtsplattform machen.
Vielen Dank für's Anschauen

Ingo

Etwas zum Thema Hochbahn (im Bau)

Ein neuer Schnappschuss von mir: Dahinter verbirgt sich eine Anlage der Grund CD

Moin liebe

Es ist zu warm um Anlagen zu bauen, da vertreib man sich lieber die Zeit am See.



In diesem Sinne

Lebe Grüße
Sven

Bei den tropischen Temperaturen das Beste!

Eindeutig zu warm für den Bau von Anlagen...

Eindeutig...

Mal wieder drei Bildchen von mir.

Sieht gut aus, Rene!

Ein uralter Schnappschuss, von meiner allerersten Anlage:
einen schönen Tag

Desiderio

Hallo Desiderio,

normalerweise drücke ich hier nur den "Danke" Knopf. Dein Bild hat mich so stark beeindruckt, dass ich es erst einmal 15 Minuten betrachtet habe. Ich habe schon viele schöne Bilder von dir gesehen. Du musst aber eine besondere künstlerische Ader haben, dass du gleich deine erste Anlage gleich als weite Landschaft mit sanften Neigungen gebaut hast.
Mit wenigen Objekten hast du eine absolut realistische und gleichzeitig sehr stimmungsvolle Darstellung erreicht.

Danke, dass du uns dieses Kunstobjekt gezeigt hast.
Oskar

Hallo Oskar,

jetzt machst Du mich aber richtig verlegen. Eine besondere künstlerische Ader . . . , nun, ich interessiere mich für Kunstgeschichte, schaue mir gerne Landschaftsbilder an, vielleicht fallen mir deswegen solche Ansichten auf, wenn ich mit der Maus über meine Anlagen "wandere".
Bei dieser Anlage habe ich den üblichen Anfängerfehler gemacht, ich habe viel zu groß angefangen, ca 8km Strecke, die in großem Bogen zwei Bahnhöfe verbindet. Die Gleise waren recht schnell verlegt, aber die riesige Gegend drumherum, die irgendwie gefüllt werden musste. Deswegen auch die weiten Landschaften. Fertig wurde die Anlage nie. Bis heute gibt es noch viele viele Freiflächen, dazwischen Inseln ausgestalteter Landschaft. So würde ich heute nie wieder bauen.

Hier noch ein paar Ansichten:

Und hier noch eine etwas jüngere Ansicht, wo ich Teile der Anlage mit den neuen Bäumen von RE1 aufgeforstet habe.

So, und jetzt warte ich auf neue Ansichten Deiner Wachau-Anlage, die ersten Ansichten sind ja schon wieder sehr vielversprechend.

Schöne Grüße

Desiderio

Ich kann mich nur anschließen, tolle Arbeit!

Hallo, und Guten Abend,

die U-Bahn hat mir´s einfach angetan, große Klasse

Hallo chamerops,
schön, das Dir meine Modelle gefallen. Besonders freut es mich, diese auch mal in einem "User" - Schnappschuß wiedersehen zu können.
Das bedeutet für mich, das meine Arbeit nicht ganz "forn Ar..." war. Ich hoffe das alle an meinen Modellen ihre Freude finden.
Sicher ist, gerade die "Berliner U-Bahn", insbesondere deren Geschichte ist nicht Jedermanns "Ding", aber ich denke, wenn wir Kon´s mit neuen, detailerteren
Modellen (entsprechend moderner Rechnerleistungen) unser Hobby bereichern können, dann sollten alle noch aktiven Kon´s das auch tun.

Sehr großes DANKE für diesen Schnappschuss!

Viele liebe Grüße an Dich,
André

Ich möchte mich auch auf diesem Wege für Deine hervorragenden Modelle bedanken, Andre! Ich wünsche mir sehr, dass diese Serie noch erweitert wird, da die Modelle von RW1 doch schon recht in die Jahre gekommen sind (ohne sie abzuwerten). Deine Modelle (S- und U-Bahn Berlin u.a. stellen dagegen ein Quantensprung dar, danke dafür!

Stilleben von mir

... ich hab da noch etwas. Gleisplan ist original, sonst viel Phantasie.

Kurze Bemerkung , der Bahnhof ist (wegen der Lage in der Anlage ) seitenverkehrt aufgebaut. Heute geht es hinter der (nicht mehr vorhandenen) Fußgängerbrücke weiter zum "BER" .