Chemie in EEP...

[Daubentonia]

das nennst du kleines unternehmen :mrgreen:

naja, bastel mal weiter, schau mir die chemie dann an

[bahn-freak]

Mit kleines Unternehmen ist eigentlich ein Ausbildungsbetrieb gemeint .

Zum Pfingstmontag gibt es noch ein kurzes Update zum Anlagenbau.
Alle Buslinien (1, 2, 4, 11, 15, 27 und 200) sind jetzt fertiggestellt und verkehren nach festgelegten Fahrplänen für jede Linie. Nebenbei wurde auch der Individualverkehr gestartet, der aber noch ein paar Probleme hat. Ich hoffe, diese Probleme schnell beheben zu können.

Hier sind noch ein paar Bilder.


Noch rollt sehr wenig Straßenverkehr auf der Anlage, soll aber noch auf eine realistische Anzahl an Fahrzeugen erhöht werden.


Die 189 065 durchfährt mit einem Containerzug in Süddorf vor der Brücke.


Verarbeitungs- und Kühlanlagen im neuen Werksteil des Chemiewerkes.


Abstellbahnhof von der Naunhofer Straße aus gesehen.


Der neue Werksteil bei Nacht.

Demnächst mehr (vielleicht auch mit kurzem Beitrag zu 100 Jahre Ammoniaksynthese :mrgreen: ).

[bahn-freak]

Heute mal ein Beitrag, der sich eher mit der Ammoniaksynthese befasst, als dem aktuellen Baufortschritt.

Das Verfahren an sich zu Beschreiben, ist zu umständlich. Deshalb verlinke ich an dieser Stelle ein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=lpEUzYSV8X0

So sieht dann die Umsetzung in EEP aus:

Die Anlagen für die Synthesegaserzeugung und -reinigung. Dahinter Kühlanlagen und Ammoniakproduktion.


Das Ammoniak wird dann in Lagertanks geleitet und dann verkauft oder auch im Werk zu Produkten wie Stickstoffdünger.


Hier nochmal die gesamten Anlagen für Ammoniaksynthese und die Weiterverarbeitung.

Hier sind noch ein paar andere Bilder von der Anlage:

Der erste Hybrid-Citaro der Großweilstedter Verkehrsbetriebe, der Regionalverkehrsabteilung der Stadtwerke Großweilstedt.


Ein Güterzug mit zwei 185ern kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofs Großweilstedt.

[bahn-freak]

Mittlerweile geht es trotz der laufenden Prüfungen weiter beim Bau der Anlage, und dass sogar schneller als während der normalen Schulzeit. Grund hierfür ist, dass ich bis zu meinem Abschluss alle Tage außer den Konsultationen, Klassenleiterstunden und mündlichen Prüfungen keinen Unterricht und damit frei habe .

Zurück zum derzeitigen Bau der Anlage.
Die Gestalltung der Stadt und der Landschaft geht vorran und ist fast zur Hälfte fertig.
Ich habe auch zwei Sicherheitseinrichtungen im Chemiewerk eingebaut, welche für richtige Chemiebetriebe vergeschrieben sind . Das wären zum einen beregnete Tanks für die Lagerung von Benzol und anderen leicht oder selbst entzündlichen flüssigen Stoffen dienen. Zum anderen sind es drei Becken, um belastetes Abwasser aufzufangen.

Anbei gibt es noch ein paar Bilder, meistens aus dem Bereich des Chemiewerkes.


Beregnete Tanks füf Benzol und andere Stoffe.


Becken für belastetes Abwasser, wenn z.B. konzentriete toxische Stoffe oder auch chemikalienhaltiges Löschwasser in ...


... das Abwasser gelangt sind und die Bakterien im Klärwerk schädigen können.


Die Verbrennungsanlage für Sondermüll neben dem Klärwerk.


Blick in einen Müllbunker mit festen Abfällen und Kran zum Befüllen des Drehrohrofens.


Blick auf den neueren Werksteil von der Bushaltestelle und einem Bus auf der Linie 15.


Schüttgutumschlag im Hafen mit daneben befindlichen Betonwerk.

Demnächst mehr ...

[Baureihe 110]

Hallo:)
Das sieht alles sehr vielversprechend aus;) Weiter so!
Aber eine Frage hätte ich mal, was für Kesselwagen hast du verwendet?

[bahn-freak]

@ Baureihe 110
Ich habe alle möglichen Kesselwagen von SK2 gekauft bzw. heruntergeladne, wenn es welche als Freemodelle gab. Dadurch habe ich von der Epoche III bis VI alles Mögliche an Mineralöl-, Chemie- und Gaskesselwagen.


Anbei habe ich noch drei Bilder vom Chemiewerk bei Nacht, wie es in EEP6.1 mit maximaler Sichtweite aussieht :

[mozkito]

gefällt mir

[elbeschaefchen]

Sehr schöne Anlage, bahn-freak. Ich denke mir, die Anlage sollte als Vollversion in den Shop kommen, wenn Sie fertig ist. Das wäre mal was neues.

[stoeffel (†)]

beeindruckend schön.

[bahn-freak]

Ich habe mal ein paar ältere Bilder der Anlage Großweilstedt, da ich kaum Zeit zum Bauen habe.
Am Wochenende werde ich mal sehen, ob ich doch weiter bauen und bald neue Bilder zeigen kann.







Hier ist noch ein Blick in die Unterwelt der Anlage:

[bahn-freak]

Anbei habe ich eines der Videos von der Anlage Großweilstedt.
Auf meinem Kanal findet man derzeit fünf Videos über die Anlage Großweilstedt.

[bahn-freak]

Mittlerweile bin ich mit dem Bau ein wenig weiter gekommen.

Die Landschaftsgestalltung ist im vollen Gange und die Anlage bekommt mehr und mehr Details.
Auch in Großweilstedt kommen langsam Gebäude hinzu, um das Stadtbild zu vervollständigen. Am Chemiewerk werde ich eventuell noch ein paar Verbesserungen vornehmen, aber es wird kein neuer Werksteil angebaut, da es sonst schon an den Wohngebieten in Süddorf, der Bahnstrecke Süddorf-Großweilstedt oder der Anlagenkante befinden würde und damit fast die Hälfte der Anlagenfläche für sich beanspruchen würde.
Meine selbstgebauten Modelle finden auch auf der Anlage Verwendung und sehen echt gut aus.

Hier sind noch ein paar Bilder.


Die Werkslok 3 an dem Kohlebunker des Kraftwerkes.


Am Containerterminal befinden sich auch einige von meinen selbstgebauten Containern.


Für die Sicherung der Abfalltanks wurden neue Wände um die Tanks errichtet.


Werkslok 2 schiebt einen Kesselwagenzug ins Werk . . .


. . . und stellt diese auf einem der drei höher liegenden Abstellgleisen ab.


Die beiden Werksloks 4 (108 156) und 5 (ehemalige 106) an den Produktionsanlagen für Metallverbindungen wie Titanoxid und Aluminiumhydroxid.


Die 185 399 wartet mit einem Syntheseharnstoffzug auf die Abfahrt.

Hier ist noch ein Video zu der Anlage. In diesem Fall ist es sogar mein 50-Abonnenten-Special.

[bahn-freak]

Heute nur mal ein paar Bilder vom Kohlependel Bottrop Süd zum Kraftwerk Großweilstedt.


Einer der täglichen Kohlezüge von der NIAG mit der MRCE 185 551 zum Kraftwerk in Großweilstedt.


Im Rangierbahnhof hat heute die Werkslok 4 die 20 Selbstentladewagen übernommen und schiebt sie zum Kraftwerk.


Die Wagen werden erst hinter den Bunker geschoben und dann immer Schrittweise über dem Bunker entladen.


Es werden immer vier Wagen gleichzeitig entladen, wobei der Zug immer wieder ein Stück vorzieht.


Nach dem Entladen geht es wieder zurück zum Rangierbahnhof, ...


... wo wieder die 185 551 den leeren Zug übernimmt und wieder zurück nach Bottrop fährt.

Der Kohlependel Bottrop Süd - Großweilstedt wird täglich mit einem aus 20 Wagen bestehenden Zug gefahren, um einen Teil des Kohlebedarfs zu decken. Ein Teil wird auch mit dem Schiff transportiert, um immer genug Strom und Prozessdampf für das Chemiewerk zu produzieren.

[Stahlschwelle]

Abend Christo,

Sehr schöne Bilder! Wie hast du den E-Lok Schuppen zusammengebastelt?

[bahn-freak]

Der Lokschuppen... Gute Frage.
Ich habe dafür Gleismauern und Fenster von Benny und Tore von RI1 verwendet. Vielleicht werde ich den Schuppen noch als Block hier zum Download anbieten.

Mittlerweile sprengt die Anlage meine Festplatte. Mit nun 26,7 MB Größe ist sie definitiv die größte Anlage, die ich gebaut habe.
Ich habe nun knapp 50% der Landschaftsgestalltung fertig. Von der Stadtbebauung bin ich gerade dabei, den Ortsteil Mühlental zu bauen. Das einzige, was fast komplett fertig ist, ist das Chemiewerk. Da fehlen nur noch ein paar Signale und dann sollte es fertig sein.

Anbei wieder ein paar Bilder.


Der Stadtteil Mühlental in Nachbarschaft zum Chemiewerk.











Und hier noch ein paar Zahlen zur Anlage:

[bahn-freak]

Heute mal ein kurzer Beitrag über die neu eingerichtete Buslinie 18.

Die Linie 18 verbindet die Trinitatisstraße mit Süddorf über das Chemiewerk.
Auf der Linie sind ehemalige Stuttgarter Citaros unterwegs, bei denen nur das SSB-Logo mit dem SWG-Logo überklebt wurde und das Kennzeichen wurde gewechselt. As Vorblid dafür dienten die sechs Citaros der DVB, welche vorher in Stuttgart gefahren sind.


Einer der Citaros vor dem Lokdenkmal.


Eine der neuen Haltestellen, noch ohne Haltestellenschild.


Die Haltestelle Chemiewerk Tor 4 wird nur in eine Richtung betrieben.


Vor der Haltestelle Eifelstraße aus Süddorf kommend.

[bahn-freak]

Da sich in der Zeit vom letzten Beitrag bis jetzt nicht viel getan hat, zeige ich heute nur ein paar Bilder vom Chemiewerk.


Blick vom neuen Werksteil über die LKW-Kontrolle zu den Produktions- und Verarbeitungsanlagen.


Auch wenn es so aussieht, als ob alles so dicht zusammen steht, ist trotzdem noch genug Platz.


Der Segler sollte kaum Probleme bekommen, wenn er am Auslass vorbei fährt. Trotzdem sollen Bojen vor der Strömung in dem Bereich warnen.


Im neuen Werksteil werden wieder neue Anlagen gebaut.


Es wird noch dauern, bis hier was produziert wird.

[E-Lok-E18]

Sehr schöne Bilder!!!
Besonders gelungen sind die Bilder der Baustelle, da leben die Bilder förmlich! Ich freue mich, wenn du noch weitere Bilder und Schnappschüsse zeigen würdest!

[bahn-freak]

Langsam wird die Anlage fertig.
Zumindest geht es mit dem Landschaftsausbau vorran. Durch meine Arbeit habe ich zwar kaum Zeit zum Bauen, aber durch die guten Arbeitszeiten habe ich nach Feierabend und am Wochenende komme ich immer wieder zum bauen, auch wenn die Anlage über 15 Minuten zum Laden braucht und 26,6 MB groß ist.

Hier noch ein paar Bilder.

[bahn-freak]

Lange habe ich nichts mehr zur Anlage Großweilstedt geschrieben. Das will ich mal ändern.
Großkorbetha läuft natürlich weiter, nur baue ich immer an der Anlage, wonach mir gerade ist.

Über einen Monat habe ich nichts mehr gebaut (letztes mal am 24. 11. 2013), deswegen nur ein paar Bilder.


Bekanntes Motiv ist der Blick vom Hafen des Chemiewerkes zu den Verarbeitungsanlagen Richtung Süddorf.


Betriebshof der Großweilstedter Verkehrsbetriebe/Stadtwerke Großweilstedt an der Eifelstraße


Einer der Stuttgarter Gelenkbusse auf der Linie 18 am Busbahnhof.


Gleis 5, wo gerade ein RegionalExpress einfährt, und das zum Lokwartegleis umfunktionierte Gleis 6.

Hier noch zwei Bilder vom Bauzustand.

Mancherorts fehlen nur noch wenige Details ...


... und wo anders ist noch unbebaute oder unbepflanzte Gebiete, und dass, wo die Anlage schon 29,5 MB groß ist.