Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

Hi Daniel,

wo hat denn der ICE-Wagen den Schaden bekommen und was ist damit passiert?

Mfg 143er,
Moritz

Hi Moritz

Der Wagen war bei dem Unfall beteiltigt, als ein ICE am 23.02.11 in Lambrecht einen Müllwagen rammte, der in richtung Gleise umgekippt war. Warum der so schwarz an den Fenstern ist, kann ich mir auch nicht erkären. Das Bild hatte ich am Mittwoch gemacht. Vielleicht ist der nun ein Ersatzteilspender

Gruß Daniel

Hallo zusammen

Diesmal ein paar ältere Bilder von der Arbeit



















Gruß Daniel

Super Bilder! Sogar eine meiner Lieblingsloks hast du abgelichtet: Die BR 194 178-0 des Eisenbahnunternehmens Rail4U welches noch auf die alte Technik setzt. Die Lok wird übrigens von einer Lokführerin gefahren.

Ich häng noch ein Stillleben an.

@ E-Lok-E18

Das diese Lok von einer Lokführerin gefahren wird, ist mir bekannt. Ich kenn sie und ich bin die Lok selbst gefahren.

Gruß Daniel

Macht Spaß oder?!

Hallo Daniel,

wo hast du den das bild mit der Ludmilla aufgenommen?

Genauer interessiert mich das Sperrsignal(?) was da abgebildet ist,
gehört das zum HL-System der DR oder ist das eine DB-Kreation?

Gruß Stefan

@ E-Lok-E18

Ja, das macht riesig Spaß. Die Steuerung ist zum Anfang etwas knifflig, aber irgendwann hat man den Dreh raus (im wahrsten Sinne des Wortes )

@ Stefan

Das Bild hab ich im Werksbahnhof von Deuna aufgenommen. Das Gelände ist nicht öffentlich zugänglich, nur als Lokführer kommt man schon in besondere Ecken. Das Signal ist wirklich ein Hl-Signal von der DR.

Gruß Daniel

Hallo Stefan,

das Signal ist, wie Daniel schon richtig schrieb, ein HL-Signal der DR. Aufgestellt wurde es nicht als klassisches Sperrsignal, sondern immer dort wo Fahrstraßen für Züge ohne die Möglichkeit der Weiterfahrt als Zugfahrt endeten. Solche Signalen stehen z.B. auch am stumpfen Ende des Bahnhofs Blankenburg (Harz). Die 2 oberen Optiken sind beide rot (rot und Ersatzrot) und die beiden kleinen Optiken sind das Rangiersignal.

Gruß Michael

Hallo Michael und Daniel,

Danke für die Infos, nun noch die übliche Frage: gibt es sowas schon für EEP?

Gruß Stefan

Ich glaube von AS1 gibt es mehrere HL-Signalsets. Da müsste so ein HL-Signal dabei sein das nur Hp0 und Sh1 anzeigt.

Ja, gibt es: AH100067 bei Vora

Ich bevorzuge persönlich ja die Hl-Signale von BS1, da gibts das Signal aber leider nicht.

Gruß Michael

geht mir ähnlich, aber Danke für den Hinweis.

Gestern mal eine andere Fotostelle gesucht und hier bissl Züge "erlegt".
Den Anfang macht ein 610er Doppel von Regensburg nach Hof.

Dann machte sich ein Desiro der Vogtlandbahn auf dem Weg nach Regensburg, hier is mir aber die Kilometertafel ins Bild gerannt.

Bevor es nach hause ging, noch ein 612er von Nürnberg nach Neustadt/Waldnaab.
Leider nicht so scharf das Foto.

Hoffe Bilder finden gefallen.

Hier stehen zwei Maschienen in Form einer 189 von TXL mit dem Nothegger und eine 185 mit einen KLV abfahrtbereit in Richtung Rhein-Schiene....







Gruß

E-Lok-E18

Was passiert, wenn man den Domdeckel am Kesselwagen nicht öffnet und die Absauganlage saugt?

Das...


:)

Gruß Daniel

"BOOM :D"

genau um das zu verhindern gibt es Ventile zur Zwangsbelüftung, nur Die können wie alle Technologien auch versagen.

Trotzdem: interessantes Bild

Gruß Stefan

Diesen Effekt des Implodierens von Kesselwagen gibt es auch als Video auf YouTube.

http://www.youtube.com/watch?v=hgdMA7kUR8M

@ KBS198

Dieses Ventil gibt es, das stimmt aber dieser Bautyp hat so ein Sicherheitsventil nicht. Das haben jüngere Wagen. Die Kiste ist zu alt :D

Gruß Daniel