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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 31.12.2018, 19:49
von MK69
Vielen Dank für die Modelle und ein erfolgreiches Jahr 2019 auch von mir aus München

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 31.12.2018, 20:19
von Deleted User 143
Und auch wenn es auf dem ersten Blick nicht danach aussieht . . . ja, die drei Wagen haben alle optisch größere Unterschiede. Sind ja auch drei verschiedene Wagenbauarten.
Ich muss unbedingt zum Augendoktor :o

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 01.01.2019, 23:42
von ErikF
Vielen Dank euch beiden für die Freemodelle für EEP6 :daho :rose:

Grüße aus Thüringen
vom Erik

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 03.01.2019, 19:59
von BR189
Die Hupacwagen haben nun ihre beladung erhalten und sind somit nun komplett fertig.

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Und ich habe mich auch nun an das nächste Projekt gestürzt. Ich baue grad die Siemens Vectron weiter.
Ich denke aber das es nur bei einem Bauschritt bleiben wird und nicht komplett. Dafür ist das Projekt zu heftig.
Ich muss an der Lok komplett alles neubauen weil ich an der Vectron keine Teile von SK2 drinhaben möchte.
Es soll wie meine MaK G1206 ein komplett eigenes Projekt werden. Deswegen wird das sehr sehr viel zeit in anspruch nehmen.

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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 03.01.2019, 22:44
von Deleted User 143
Ein tolles vorhaben Dennis,eine schöne Güterzuglok :yeah: :daho hoffe auf gutes gelingen :love

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 03.01.2019, 23:13
von von_Wastl
:shock: Vectron?!

:daho :daho :daho

Da sind ja auch unglaublich viele Privatbahn-Möglichkeiten gegeben.

Gruß
Rainer

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 04.01.2019, 17:14
von René
Vectron wie geil, da gibts ja unendlich viele. :grins:

Da fällt mir ein, ich hab noch irgendwo Texturmaterial von denen, weiß grad nicht ob ich Dir die schon geschickt hab. :grins: :grins:

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 05.01.2019, 15:22
von BR189
Vielleicht sollte mann noch erwähnen das ich das Projekt schon seit 2014 in "Arbeit" habe. Es gab nur eine viel zu lange Pause zwischendrin.
Denn während der langen Pause sind gefühlt unendlich viele neue Vectron gebaut worden. Mittlerweile so viele das es das Traxx-Projekt völlig in den Schatten stellt.
Und das ist ein Problem. Es sind zu viele, die ich natürlich auch alle bauen will. Ich habe angst wenn ich die erste Vectron fertig habe. Das wird wirklich extrem.

Danke Rene, aber ich habe momentan mehr Texturmaterial als ich eigendlich brauche. Und ich glaub, ich habe sogar Bilder von dir bekommen. Bin mir aber nicht sicher.

Nun ist der Pufferbereich gut vorrangeschritten. Ich muss da zwar noch viel machen aber ich denke ich kann bald damit anfangen den nächsten Abschnitt zu bauen.

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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 06.01.2019, 14:22
von Deleted User 143
Schön Dennis :daho

Hab Ich schon erwähnt welche die schönste Variante ist :lol: :rose: :grins: :rose:
https://blog.railcargo.com/darf-ich-vor ... n-name/

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 06.01.2019, 15:25
von René
BR189 hat geschrieben: 05.01.2019, 15:22 Danke Rene, aber ich habe momentan mehr Texturmaterial als ich eigendlich brauche. Und ich glaub, ich habe sogar Bilder von dir bekommen. Bin mir aber nicht sicher.
Puh das kann natürlich auch sein das ich Dir da schonmal ein Paket geschickt hab. :grins:

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 06.01.2019, 15:26
von BR189

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 07.01.2019, 18:28
von wuvkoch (†)
In der Tat, das sind sehr gelungene Teile.
Mit gefällt am besten die 946_65 , 25 Jahre Wiedervereinigung.
Mit den Puzzelteilen ist das sehr anschaulich wider gegeben.
Ist zwar nicht unbedingt meine Epoche , aber eben gelungen.
Danke für das Bildmaterial
sacht der Wuvkoch

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 07.01.2019, 21:44
von BR189
Meine Favoriten sind die von Lokomotion (197_54) und die beiden von SBB/Hupac (289_01 + 364_52).

Die Front der Vectron kommt mittlerweile sehr gut vorran. Die Schläuche und auch die Kupplung sind nun soweit fertig.
Zum ersten mal habe ich sogar den Zughaken mit eingebaut. Das hab ich bisher nur via Textur angedeutet.
Und ich denke, nachdem ich noch einen kleinen Tritt in der Frontmitte installiert habe werde ich auch mit dem nächsten Bauabschnitt anfangen.

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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 08.01.2019, 12:39
von Deleted User 968
Zuerst einmal möchte ich mich für die tollen Loks zum Nikolaus, zu Weihnachten und zu Neujahr bedanken. Wie ist denn der Stand bei den Kesselwagen?

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 12.01.2019, 22:48
von BR189
Hilfe, es artet aus. Ich wollte eigendlich nicht so viel an einem Stück machen :D

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Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 13.01.2019, 09:21
von René
Bauste die dann halt fertig und beglückst uns damit. :grins:
Die Vectron bereichert uns sehr, ist es doch eine Lok die man sehr oft auf deutschen Gleisen sieht. :love :daho

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 13.01.2019, 18:14
von Taigatrommelfahrer
Moin, moin, Dennis,

die rote Vektron sieht schon gut aus, Bau mal erstmal fertig, wird schon erwartet,
später können immer noch Farbvarianten und EVU-Varianten gestalltet werden,

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 17.01.2019, 19:50
von BR189
Ok, mittlerweile ist die Vectron soweit fortgeschritten das ich das Projekt nicht einfach wieder pausieren kann.
Eigendlich wollte ich die Vectron nur immer zwischendrin Stück für Stück weiterbauen, aber nicht an einem Stück durchprügeln.
Aber ich habe grad einen sehr guten lauf und eine menge spaß daran sodass ich einfach nicht aufhören kann. Das muss ich natürlich ausnutzen.

Mittlerweile ist der Dachgarten komplett fertig. Allerdings nur eine von vielen Versionen.
Das was ich gebaut habe ist die Version mit dem meißten Zeugs auf dem Dach. Ich weiß nicht genau obs stimmt aber diese Version der Vectron MS ist für den Schweizer Raum.
Wenn die Vectron komplett fertig gebaut ist werde ich dann eine zweite Vectron MS bauen die auf dem Dach weniger Leitungen und Zeugs hat als die schweizer Version.
Dann wird noch die Vectron AC kommen mit zwei außenliegenden Stromabnehmern und dann ebenfalls die Vectron DC mit zwei innenliegenden Stromabnehmern.
Zu all diesen Versionen kommen noch Versionen mit Integra-Magnete hinzu wo ich die inneren Sandkästen entfernen muss
und dazu gibt es auch noch Versionen mit einem zusätzlichen und auffälligen Kasten unter der Lok den ich noch bauen muss.
Das heißt ich muss eine große Menge an Lokkästen erstellen bevor es an die Serienproduktion gehen kann.
Auch muss ich zwei verschiedene Drehgestelle bauen, ein normales und eins mit Integra-Magnete. Und dazu auch noch verschiedene Schleifer für die Stromabnehmer.
Da ich bei der Vectron nix mehr von SK2 benutzen wollte muss ich natürlich alles neu bauen, was für mich eine große herrausforderung ist.
Aber bis jetzt hat alles hervorragend funktioniert. Aber genug, ich texte euch immer so gewaltig zu. Ihr wollt Bilder sehen.

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Übrigends, es gibt natürlich noch weitere Vectron-Versionen. Die Vectron-DE (Diesellok), die Vectron-DualMode (Elektro-/Diesellok, wird aktuell in der realität gebaut)
und die Vectron-VR (Finnland) die sich optisch von der normalen Vectron stark unterscheidet.
Die Vectron DE werde ich erst viel später bauen weil der umbau sehr aufwendig sein wird. Die Lok ist genau einen Meter länger und dafür müsste ich sehr viel anpassen.
Die Vectron-DualMode werde ich auch sicherlich bauen, aber dafür müssen erstmal ein paar Originale existieren. Momentan gibt es ja nur eine Lok die grad gebaut wird.
Und die Vectron VR werde ich vielleicht bauen. Aber dann nur als Normalspur und nicht wie beim Original als Breitspur. Ich weiß aber noch nicht genau ob ich die wirklich bauen werde.
Ich will später eine Idee umsetzen wo ich solch eine sehr spezielle Vectron gebrauchen kann.

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 17.01.2019, 22:55
von Atrus
Also auf die CH-Version der Vectron freue ich mich schon mal!

Re: Tagebuch "Bau von Lokomotiven und Güterwagen" 2.0

Verfasst: 17.01.2019, 23:11
von BR189
Als CH-Version würde ich die nicht direkt bezeichnen. Ich weiß nicht für welche Systeme die zusätzlichen Stromleitungen auf dem Dach sind
aber nicht alle in CH zugelassenen Vectron haben diese Leitungen. Die SBB-Vectron und die Lokomotion-Vectron haben diese Leitungen, aber die BLS-Vectron nicht.
Ich bezeichne diese Version nur so weil die Zweisystem-185er der DBAG solche art Leitungen auch zusätzlich haben. (drangeklammerte Kabel)