Die Sechser - Anlagenmeisterei und Treffpunkt für Eisenbahnverrückte

René,

den Glückwünschen zu deinen Bildern und den Filmchen kann ich mich nur anschließen. Mach weiter so.
Günther

Der Februar ist schon einige Tage weg, hier mal ein kleiner Rückblick was mir so vor die Linse gekommen ist wenn mal Zeit für´s Hobby war.
Los gings am 14. Februar, wo ich mal einen Tag Urlaub ausnutzte, und raus ging. Sonja (die Sonne) war an diesem Tag auch hier.
294 750 zog 294 762 und den Müllzug von Weiden(Oberpfalz) nach Schwandorf.

Gefolgt von der ER20-01 der SETG mit dem Hackschnitzelzug nach Regensburg.

Die planmäßige Oberpfalzbahn nach Schwandorf machte dann den Schluss an diesem Tag.

Sonntags ist eher ein ruhiger Tag in Sachen Güterzüge in Weiden(Oberpfalz).
Der Kesselzug ins Tanklager nach Weiden/West war mit den beiden V100 der MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH).
(Die Kesselwagen leider "abgeschnitten", Sonja(die Sonne) stand an diesem Mittag nicht gut.)

Auch ein Regioshuttle von agilis war an diesem Tag noch "eingefangen".

Zum Schluss gibt´s wieder ein Filmchen vom Februar mit paar Aufnahmen mehr.
Bahnverkehr in und um Weiden(Oberpfalz) im Februar 2017

Nachdem der März schon seit sieben Tagen auch schon wieder Geschichte ist, nur ein paar Bilder vom Planverkehr in Weiden(Oberpfalz).
Da ich zwei Wochen im März krankheitsbedingt nach einer OP im Kieferbereich etwas außer Gefecht war, war das Hobby in dieser Zeit "auf Eis" gelegt. Aber ich bin nun seit ner Woche wieder fit und wieder in der Arbeit.
agilis VT650.734 "Forchheim" und ein weiterer VT650 aus Weidenberg.

1648 202/702 der Oberpfalzbahn war von Marktredwitz nach Regensburg Hbf unterwegs.

612 156/656 "Landkreis Amberg-Sulzbach" als RE von Neustadt/Waldnaab nach Nürnberg Hbf.

203 005 der SGL (SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH) war auf Rangierfahrt zur Tankstelle unterwegs.

Im März habe ich zwei "Special-Videos" veröffentlicht. Wer mag kanns ja angucken.
Alstom-Diesel in der Oberpfalz: Ein Jahr Baureihe 1648 bei der Oberpfalzbahn
Siemens ER20 in und um Weiden(Oberpfalz) - Hercules zieht den alex

Mitte Mai, mal ein Rückblick auf April noch.
Auf dem Weg zur Arbeit komm ich immer von einer Dampflok vorbei.
Die 50 2146 hat Ihren Ruhestand auf dem Denkmalsockel vor der OWS (Oberpfälzische Waggon Service) hier in Weiden, seit einiger Zeit hat Sie ein Dach übern Kopf das verschiedene Firmen gesponsert haben, darunter auch mein Arbeitgeber.

Nach acht Stunden in der Arbeit wurde zum "entspannen" mal hinter die Bahn geguckt, war ja dann doch was vorgemeldet gewesen und da hat sich der Abstecher gelohnt.
EVB 223 031 kam mit leeren Holztransportwagen angedieselt, die Fuhre ging nach einem Tankstop nach Neuenmarkt-Wirsberg.

Karfreitag:
Der freie Tag wurde am Nachmittag für eine Runde fotografieren genutzt.
Ein 612er als RE von Neustadt/Waldnaab nach Nürnberg Hbf.

218 399 mit Bauzeugs am Haken war an diesem Tag das Highlight.

223 061 mit dem alex nach München Hbf.

Zum Schluss noch 1648 206/706 nach Regensburg Hbf.

Hier gibts wieder die bewegten Bilder davon:
Karfreitag an der Bahn in Weiden(Oberpfalz)

Hallo Renè

René hat geschrieben:Zum Schluss noch 1648 206/706 nach Regensburg Hbf.

Bei der Baureihenbezeichnung liegt ein allgemeiner Denkfehler vor, ist mir schon öfter aufgefallen. Die "1" ist zwar Bestandteil der EDV-Nummer, hat aber nichts mit der Bezeichnung der Baureihe 648 zu tun. Wenn ich falsch liege bitte ich um Richtigstellung.

Vielleicht liegt es daran das die "1" davor die neue Generation von den Lints kennzeichnet. Genauer gesagt müssten es ja Lint42 sein weil über 42m lang statt 41m, wegen neuer Kopfform. Aber genau weiß ich das leider auch nicht. Oder es sind von der Baureihe 648 schon alle Nummern vergeben so das man nun die "1" davor setzt...

mach24xxl hat geschrieben:Wenn ich falsch liege bitte ich um Richtigstellung.

Kannste haben

die 0648 bzw 1648 ist die Nummer der Baureihe im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister, beide Nummern bezeichnen Fahrzeuge des Typs
Alstom Coragia LINT 41 die 1 bei 1648 ist aber ein Hinweis auf die neue Kopfform. In Eisenbahn-rechtlicher Hinsicht sind also 1648 und 0648
eigenständige Baureihen. Die bei der deutschen Bahn meistens genutzten dreistelligen Nummern kommen daher das dort einfach die führende
Null (der Registernummer) weg gelassen wird. Bei den Dieseltriebwagen ist der LINT 41 der erste der eine Nummer mit führender 1 hat, unter
den Elektrotriebwagen ist das schon deutlich häufiger zu sehen.

@Rene: bei 429 produzierten Fahrzeugen (+29 Bestellte) ist noch jede Menge platz im Nummernraum :mrgreen:

Gruß Stefan

KBS198 hat geschrieben: @Rene: bei 429 produzierten Fahrzeugen (+29 Bestellte) ist noch jede Menge platz im Nummernraum :mrgreen:

Danke für den Hinweis, dann hab ich falsche Infos aufgeschrieben.

Mein kleiner Rückblick auf den Monat Mai
Angefangen am 13.05.17:
Die stündliche Zusammenkunft(von links nach rechts) von dem RE nach Nürnberg, die agilis nach Weidenberg, die Oberpfalzbahn nach Regensburg und der RE nach Neustadt/Waldnaab, aufgrund der Sperrung wegen Bauarbeiten bis zum 21.05. wurde der RE nach Neustadt sowie die Oberpfalzbahn nach Marktredwitz im Schienenersatzverkehr gefahren.

Die Züge des alex von Hof nach München fuhren zu dieser Zeit aber planmäßig.
Mit wenigen Minuten Verspätung und ein bisschen nass von oben machte sich 223 062 mit dem alex weiter auf dem Weg nach Regensburg um in Schwandorf die nächsten Fahrgäste aufzunehmen.

Der 20.05. sah vom Wetter her wieder besser aus.
Hier ein Baufahrzeug das im Einsatz war zwischen Weiden und Altenstadt/Waldnaab.

Wenige Minuten später das nächste....

223 031 mit leeren Holztransportwagen kurz vor der Weiterfahrt nach Marktredwitz.

Bewegte Bilder: EVB 223 031 mit leeren Holztransportwagen in Weiden(Oberpfalz)

Am frühen Abend des 25.05. kam die Meldung das VT650.703 von agilis auf dem Weg nach Weiden ist. Ich ging "hinter die Bahn" um zu knipsen.


Bewegte Bilder: agilis "Bahnland Bayern - CeskeDrahy" VT 650.703 in Weiden/Oberpfalz
Am 27.05. gings spontan zum Bahnhof wo ich 232 909 mit einem gemischten Güterzug ablichten konnte.

Bewegte Bilder: 232 909 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus Weiden/Oberpfalz
294 574 kam als Lokzug zurück von einer Tour.

Das solls für den Mai gewesen sein.

Sehr schöne Bilder, da bekommt man gleich wieder Lust in ein Bayernticket zu investieren und einfach quer durchs Land ohne Ziel zu gondeln.... Der Weg ist das Ziel.

Mein kleiner Rückblick auf den Monat Juni:
Los gings am 02.06.
Ein Urlaubstag wurde mal fürs Trainspotten genutzt und eine andere Stelle als sonst aufgesucht.
Die KBS 867 Weiden-Bayreuth:
Den Anfang machte VT650.707 gut 6km vom Endbahnhof Weiden entfernt.

294 797 kam wenig später mit dem Müllzug aus Bindlach um die Ecke

Am gleichen Nachmittag dann an meine andere Fotostelle:
Doppelter Lint41, 1648 208/708 und ein weiterer 1648er der Oberpfalzbahn nach Schwandorf

Ein bekannter vom Mittag, die 294 797 mit einigen Wagen mehr nach Schwandorf

Der "Buschfunk" (eine Vormeldungsgruppe bei whatsapp) meldete am Fronleichnam am Nachmittag das die 232 498 mit einer Überführung von Cheb(Tschechien) über Weiden fährt.
Also schnell zum Bahnhof geradelt und gewartet....
Da die Strecke von Weiden nach Regensburg noch nicht frei war, gings an den Rand.
Hier die 232 498 mit Anhang beim schlängeln.

Nach einigen tschechischen Wagen kam was von Skoda zum Vorschein. Die 102 001 und die dazugehörigen Doppelstockwagen für den München-Nürnberg-Express und am Schluss die 102 002.

Das war das Highlight des Monats. :D
Von diesem Gespann gibt es paar bewegte Bilder:
232 498 mit einer Überführung in Weiden(Oberpfalz)

Das solls für den Juni gewesen sein.

Der erste Dosto ist ja vorne verschlossen und hat keinen Durchgang.

Jusper hat geschrieben:Der erste Dosto ist ja vorne verschlossen und hat keinen Durchgang.

Das liegt glaub ich daran das die Züge dann eine feste Reihung haben, eine Lok, fünf Mittelwagen und einen Steuerwagen.

Ein kleiner Rückblick vom Juli. Wegen viel Arbeit und zu heißes Wetter sind nicht viel Bilder entstanden.
Eine 233 mit einem gemischten Güterzug beim starten des Motors.

Ein Regioshuttle, Baureihe 650, von agilis kurz vor der Abfahrt nach Weidenberg.

Der RE 3697 von Hof Hbf nach Regensburg Hbf verkehrt sonntags immer in dreifachtraktion, Sound pur.
Bewegte Bilder: Drei VT 612 als Regionalexpress bei der Ausfahrt aus Weiden(Oberpfalz)

1648 205/705 der Oberpfalzbahn der auf Cheb/Eger und Hof getauft ist auf dem Weg nach Regensburg Hbf.

294 898 hatte an einem Morgen etwas auslauf, sie holte einen Militärzug aus Grafenwöhr und brachte Ihn nach Weiden.

(alle Bilder aus Weiden/Oberpfalz)

Der August is fast rum, drum hier mein kleiner Rückblick auf "erlegte" Sachen auf 1435mm...
Den Regionalverkehr aus Weiden mit den "üblichen Verdächtigen" lasse ich mal weg diesen Monat.

Der 10.08. fing mit zwei altroten V100 an die einen Kesselzug zu einem örtlichen Tanklager fuhren.

Am 11.08. war eine Überführungsfahrt mit 212 284 mit der 139 287 der BayernBahn von Weiden nach Nördlingen auf dem Plan.
Ich wartete auf das Gespann am Bahnhof, das aus der OWS (Oberpfälzische Waggon Service) kam.

Am 18.08. waren zwei Ludmillas, die nicht im üblichen Verkehrsrot waren, vorgemeldet die in Weiden stop machten.
Als erstes die 233 493 der Bahnbau Gruppe mit einem langen Bauzug am Haken, leider etwas im Gegenlicht zu dieser Zeit.

Wenige Minuten später kam die 232 550 der Bahnbau Gruppe von der Tankstelle zurück und wartete das die Strecke frei wird bevor die Reise weiterging.

Am 20.08. gings ins schöne Vogtland zu einer guten Freundin. Die Anreise erfolgte per Bahn. Von Hof nach Plauen in den 1440er der Mitteldeutschen Regiobahn, sehr große Beinfreiheit in den 4er Plätzen.

In Plauen(Vogtland) dann schnell nach vorne gegangen um zwei von dieser Sorte auf den Chip zu bannen. Rechts der 1440er nach Hof und links der nach Dresden.

Danach gings in einem Regiosprinter der Vogtlandbahn weiter bis zum eigentlichen Tagesziel, Klingenthal.

Am Abend gings dann wieder nach Hause. Hierbei machte ich in Zwickau(Hbf) Halt und "erlegte" diesen Talent 2 der S-Bahn Mitteldeutschland der auf dem Weg zum Flughafen Leipzig/Halle als S5X war.


Zum Schluss wieder die Aufnahmen aus Weiden mit Güter- und Regionalverkehr, auch mit dabei die ein oder andere Sichtung die ich hier nicht bildlich gezeigt hab.
In und um Weiden(Oberpfalz) im August 2017

Im September kamen diesmal nicht soviele Bilder zusammen. Lag am einen das ich mit der Arbeit ziemlich ausgelastet war und das Wochenende mal für mich brauchte....
Ein paar Bilder wurden aber trotzdem gemacht.
Am 17.09. war der VT650.703 von agilis wieder mal im Pendel von Weidenberg nach Weiden unterwegs. Der ein oder andere wird sich fragen, warum der denn so bunt is:
Bevor die neuen Fahrzeuge vom Typ Lint41 von Alstom kamen, wurde er auf der Strecke zwischen Hof-Rehau-As-Cheb-Marktredwitz eingesetzt und an die Oberpfalzbahn ausgeliehen.

1648 208/708 am 24.09. kurz vor zwölfe als OPB1 nach Regensburg Hbf, bei der Einfahrt in Weiden(Oberpfalz).

Fünf nach zwölfe...der EVB Kesselzug mit der 223 032 als Zuglok bei der Durchfahrt in Weiden gen Schwandorf.

223 061 zog an diesem Tag einen alex von Hof nach München, allerdings nur bis Regensburg denn da wird auf einen Taurus (Baureihe 183) umgespannt.

Im Block hinter dem alex bereits die stündliche Oberpfalzbahn von Marktredwitz nach Regensburg, hier der 1648 203/703 bei der Einfahrt in Weiden(Oberpfalz).

So das wars vom September.

Schöne Bilder


fiese Tschechen Lok gibt's schönere aus dem Hause Siemens oder Bombardier

Tolle Aufnahmen. Ich kann nur dazu sagen "Totgesagte leben länger" (BR 201-204 und 232 der DR). Bei meiner Reise vor kurzem nach Ansbach "stellte" ich die BR 143 im S-Bahn-Betrieb Nürnbergs.

Mal ein kleiner Rückblick auf Oktober 2017:
Angefangen am 01.10.
Zwei V100 der MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft) als Lokzug beim Richtungswechsel, sie fuhren zurück gen Hof.

Am 07.10. die 223 065 mit einem kürzeren alex nach Regenburg Hbf.
Bewegte Bilder: 223 065 mit einem "leichten" ALEX

Der RE von Hof nach Regensburg mit zwei Triebwagen der Baureihe 612.

VT 650.717 von agilis nach "Nicht einsteigen" am Stutzen(Pausenbucht) am 21.10..

Lint 1648 206/706 der Oberpfalzbahn nach "Nicht einsteigen", aufgrund einer Streckensperrung Weiden-Schwandorf wegen Bauarbeiten nur bis Weiden.

223 062 mit einem alex-Zug ruhte sich am 21.10. ebenfalls in Weiden aus.

Meine erste Dreifachtraktion Lint41...
Bewegte Bilder: Aus zwei mach drei - Dreierpack Lint41 der Oberpfalzbahn

Nochmal Lint41 und alex

Zum Schluss noch ein Regioshuttle von agilis nach Weidenberg.

Hi René,

Ein paar Fragen, die du mir hoffentlich beantworten kannst:

Der Alex ist ja eine FS-Tochter. Da heisst es, dass ehemalige FS Wagen auf "Alex" umgespritzt werden. Kannst du das bestätigen bzw. hast du sowas schon gesehen?

Die Vogtlandbahn hat einige Regiosprinter an die NÖVOG (Niederösterreichische Verkehrsorganisation) verkauft. Sind aber immer noch welche bei der Vogtlandbahn zu finden?

Der Regioshuttle mit dem internationalen Ziel "nicht einsteigen" ist von agilis, die haben ein sehr schönes Design.

Die 1440 haben tatsächlich eine große Beinfreiheit und ein eigenartiges "Gesicht" Wer baut diese Züge und wieso haben sie so eine undeutsche Reihenbezeichnung ?

Danke für deine (hoffentlich kommenden) Antworten ! :D

Ingo