... habe ich letztes wochenende meinen zweiten (ehren)dampflokführerschein gemacht. phraenz' eep-projekt konnte ich bei der gelegenheit mal live in augenschein nehmen. ich muss sagen, er hat's klasse umgesetzt. die ihs (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) ist ein lebendiger museumsbahnverein mit vielen engagierten mitgliedern, vielen jungen (!) leuten, alle sehr nett und freundlich, und am bahnhof schierwaldenrath, dem betriebsmittelpunkt, ein traumhaftes ambiente - bahnromantik vom allerfeinsten für so'n ollen dampferliebhaber wie mich. betriebswerk mit lokschuppen, behandlungsanlagen und großer wagenhalle, wo einige schätzchen gewartet, gepflegt und instandgesetzt werden.
ich möchte euch gern ein paar bilder von diesem schönen erlebniswochenende zeigen:
für die aufnahmen hatte ich eine kleine kompaktvideo-kamera (mobius) benutzt, die ich mittels klebe- und klettverschluss auf meiner kappe befestigt hatte. meine kurskollegen haben sich beömmelt, aber die aufnahmen sind erstaunlich gut geworden
tag 1 erste impressionen
allee nach schierwaldenrath
blick zur gaststätte
die rübenrampe
bahnsteigschild
kleinstdiesellok
lok 101 an der kohlenbühne
in der wagenhalle
streckenende - früher ging es hier richtung holland
stillleben mit weichenlaterne
es wurde ständig rangiert, hier ein gmp
lok 20 haspe
abendliches rangieren, zusammenstellen des sonderzuges
fortsetzung folgt ...
Auf der Selfkantbahn ...
- mozkito
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Auf der Selfkantbahn ...
grüße vom gerd
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
Mit Feldbahnanschluss?
Es grüsst der Fisch. (EEP6 - Stehenbleiber, Feingucker und Hg. des "Guide Fischelin für Schmalspuranlagen")
- mozkito
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
ohne. sieht nur so aus. ist eine 1000 mm schmalspurbahn.
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
tag 2
einweisung in die technik der lok, innen und außen, abschmieren, bekohlen + entschlacken, wasser nehmen, erste selbständige fahrt im bhfs-bereich, erste kurze streckenfahrt mit angehängtem zug, freude pur.
einweisung in die technik der lok, innen und außen, abschmieren, bekohlen + entschlacken, wasser nehmen, erste selbständige fahrt im bhfs-bereich, erste kurze streckenfahrt mit angehängtem zug, freude pur.
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
Superatmosphäre, hast Du da eingefangen.
Für den fehlenden elektronischen Geruch gibt es inzwischen Abhilfe:
http://www.webshop-erzgebirge.de/zubeho ... kduft.html
LG KlausD
Für den fehlenden elektronischen Geruch gibt es inzwischen Abhilfe:
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LG KlausD
Wir waren einfach nur eine
Menschheitsfamilie
bevor uns die Religion trennte, die Politik uns separierte und das Geld uns teilte.
Win7 HomePremium 64; i7 CPU 3,5 GHz; 16 GB RAM; NVidia GTX 780 - 6 GB; EEP6.1
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- mozkito
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
@klausd: + :mrgreen:
tag 3
die prüfungsfahrt, tender voraus von gillrath nach schierwaldenrath.
1 blick auf den angehängten zug - noch 1 minute bis zur abfahrt
2 steuerung auf rückwärtsfahrt - bremsen sind gelöst
3 warten auf den abfahrtsauftrag
4 heizer schließt den hilfsbläser
5 abfahrtsauftrag durch prüfer günther, die zwei heizer - ich öffne den regler
6 zylinderventile geöffnet - langsam setzt sich der zug in bewegeung
7 schließen der zylinderventile - co-heizer öffnet feuerluke, heizer legt ein paar schippen auf - es ist extrem heiß und eng!
8 nach 50 m der erste bremsvorgang
9 die zweite pfeiftafel - die erste hatte ich übersehen! gab gleich einen rüffel :mrgreen:
10 blick auf ventilhahn des läutewerks - es wird nahezu alles mit dampf angetrieben
11 strodtis ws2-heizer-selfk in echt
12 blick auf den zug
rest der fahrt folgt.
tag 3
die prüfungsfahrt, tender voraus von gillrath nach schierwaldenrath.
1 blick auf den angehängten zug - noch 1 minute bis zur abfahrt
2 steuerung auf rückwärtsfahrt - bremsen sind gelöst
3 warten auf den abfahrtsauftrag
4 heizer schließt den hilfsbläser
5 abfahrtsauftrag durch prüfer günther, die zwei heizer - ich öffne den regler
6 zylinderventile geöffnet - langsam setzt sich der zug in bewegeung
7 schließen der zylinderventile - co-heizer öffnet feuerluke, heizer legt ein paar schippen auf - es ist extrem heiß und eng!
8 nach 50 m der erste bremsvorgang
9 die zweite pfeiftafel - die erste hatte ich übersehen! gab gleich einen rüffel :mrgreen:
10 blick auf ventilhahn des läutewerks - es wird nahezu alles mit dampf angetrieben
11 strodtis ws2-heizer-selfk in echt
12 blick auf den zug
rest der fahrt folgt.
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Re: Auf der Selfkantbahn ...
zwischenstopp am wasserkran
hier war genaues halten angesagt - sprich der meister bremste selbst
öffnen der schachtabdeckung zum hydranten
abstieg
vorabdusche wg. undichtem ventil am wasserkran
verlängerung ansetzen
wasser marsch, das pumpenrad klebte geradezu vor schmiere
pausenprogramm putzen
letzter teil folgt.
hier war genaues halten angesagt - sprich der meister bremste selbst
öffnen der schachtabdeckung zum hydranten
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