da der "Bergbau" bei der HÜLBAG (meiner Überlandbahn) nicht so will, wie ich es gern hätte, hab ich die Sache erstmal beiseite gelegt und mir ein neues Projekt vorgenommen, das bis zum kommenden Jahr stehen muss. 2015 hat Roßlau nämlich 800-Jahr-Feier.
Bis 1945 fuhr die Dessauer Straßenbahn auch über die Elbe nach Roßlau rüber. Nach dem Krieg wurden die noch verwendungsfähigen Schienen jedoch dringend für die Instandsetzung des arg zerstörten Dessauer Streckennetzes benötigt. Während Roßlau den Krieg relativ glimpflich überstanden hat, sah die Sache in Dessau ganz anders aus - vorgeblich weil ja die Junkers-Werke bombardiert werden sollten ("komischerweise" krachten die meisten Bomben jedoch in der mit Flüchtlingen überlaufenen Innenstadt nieder). Die Linie 2 nach Roßlau wurde auch später nicht wieder aufgebaut; sie fuhr bis zur endgültigen Einstellung 1974 nur noch bis zum Rosenhof ein paar Meter hinter dem Waggonbau.
Hier mal eine Skizze des Dessauer Straba-Netzes bis Mitte der 70er Jahre:
http://up.picr.de/19315691gy.jpg
Allerdings ist der nicht ganz korrekt:
1.) Die Schleife Hbf und Abfuhr der Linie 2 + 3 vom selbigen stimmt nicht.
2.) Völlig daneben ist die skizzierte Streckenführung innerhalb Roßlaus.
Zu beidem im Laufe des Bauberichtes mehr.
Die Anlage ist also noch ganz am Anfang ihrer Entstehung. Beginnen wir am Dessauer Hbf. Hier begannen bzw. endeten alle drei Dessauer Linien und das ist auch heute noch so, auch wenn sich die befahrenen Strecken geändert haben (lediglich die 1 fährt noch so wie schon immer).
Auf dem Bild seht ihr den Gleisverlauf von der Schleife Hbf bis zur (heutigen) Kreuzung Ferd.-v.-Schill-Str. / Albrecht- / Zerbster Str. rechts im Bild. Am dortigen Gleisdreieck trennten sich einst die Linien 2 und 3 voneinander. Die 2 fuhr nordwärts nach Roßlau, die 3 südwärts über Markt und Museumskreuzung zur "Fiene" (ex VEB Gärungschemie). Das Gleisdreieck unten links befand sich kurz vor dem Landestheater. Während die 1 hier südwärts weiter durch die Kavalierstr., über die Museumkreuzung nach Dessau Süd fuhr (fährt), bogen die 2 + 3 ostwärts ab. Diese ostwärts führende Strecke gibt es seit 1974 nicht mehr (die alte Linie 3 wurde bereits 1971 eingestellt). Seit Einstellung der alten "2" fahren alle drei heutigen Dessauer Linien hier also nur noch südwärts.
Die etwas eigenartige Form / Anlage der Schleife am Dessauer Hbf gibt es so lange ich denken kann. Nur bei dem dritten Gleis hab ich gemogelt - das gibt es nur bei mir.
Ob es vor Ende 60er Jahre dort drei Gleise gab, könnte durchaus sein (einige Dessauer behaupten dies), ein eindeutiger Nachweis ist mir jedoch bislang nicht gelungen. Auch die DVG kann (oder will) mir keine Auskunft geben.
Aktuelle Fotos der Anlage erspare ich euch vorerst, da es eh bislang außer den Gleise noch nicht viel zu sehen gibt.
Gruss Hannes
