Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

Anlagen die auf einer Vorbildsituation beruhen die getreu umgesetzt wird
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MK69
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#121 Beitrag von MK69 »

Ehrlich gesagt, die Frage stelle ich mir auch.
Viele Grüße aus München Meinhard (MK 69) und Toleranz ist Trumpf!

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clbi
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#122 Beitrag von clbi »

kommt schon, was lange währt...

die erste ostkreuz-version hat, wenn ich mich richtig erinnere, gut vier jahre gedauert.

klaus dolling hat beruflich viel um die ohren,
er macht die ganze verschaltung, kameras usw.
Gruß
Paul

"Ist dein Geschenk wohl angekommen?"
Sie haben es eben nicht übelgenommen.
Johann Wolfgang von Goethe
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MK69
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#123 Beitrag von MK69 »

Danke dir Paul für die Info. Werden die Berliner S-Bahn-Fahrzeuge separat in die Shops kommen?
Viele Grüße aus München Meinhard (MK 69) und Toleranz ist Trumpf!

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KlausD
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#124 Beitrag von KlausD »

Bummelzug hat geschrieben:
24. Nov 2019, 16:07
Moin,
Wann geht's weiter?
Gruss
Werner
Gute Frage, nächste Frage.

Es ging die ganze Zeit weiter, aber halt sehr langsam und im Hintergrund. Nun ist aus meiner Perspektive bald ein Licht am Ende des Tunnels zu sehen, daß nicht der entgegenkommende Zug sein kann ;)

Das Ergebnis wird dann aber keine neue Anlage sein, sondern eine modernisierte Version vom "Historischen Ostkreuz".
Dabei ersetzen die, schon im Bild gezeigten, S-Bahn-Züge von AF2 die Vorversionen von RW1 mit erweiterter Funktionalität und gesteigerter Qualität.
Die Landschaft ist leicht erweitert und zusätzlich mit Bauwerken aus der Anlage "SR26", die auch 1961 noch in Berlins Mitte zu sehen waren, ergänzt.
Von BH1 kommen laufende Figuren dazu und von PW1 fahren zusätzliche DDR-Postautos, die nicht in seinem Shop-Set enthalten sind.

Die im "Historischen Ostkreuz" und in "Stralau-Rummelsburg" enthaltenen Modelle werden nicht nocheinmal ausgeliefert, sondern nur die neu Dazugekommenen.
Damit erhalten dann die Besitzer der genannten Anlagen praktisch "OK II" zum Upgrade-Preis.

Einzelheiten und Termine stehen aber noch nicht fest und wir bitten immernoch um etwas Geduld.

Bis bald
Klaus
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#125 Beitrag von MK69 »

Da hilft nur Geduld, ich freue mich schon lange darauf. Wie schaut es eigentlich mit der Entwicklung der E3- U-Bahn aus? Ich hatte vor einiger Zeit es angeregt , aus den "Olympiazügen die E3 zu entwickeln, da die Kopfform sehr ähnlich sind.
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#126 Beitrag von Bummelzug »

Moin,
ist das Update auch für Anlage Stralau Rummelsburg 1926 Vollversion?
Gruss
Werner
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#127 Beitrag von Bernie »

Hi Werner,
Klaus schreibt doch "...Die Landschaft ist leicht erweitert und zusätzlich mit Bauwerken aus der Anlage "SR26", die auch 1961 noch in Berlins Mitte zu sehen waren,..."
Also ausschließlich OK-II (1961)!!!
Gruß
Bernie
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#128 Beitrag von Bummelzug »

Mein Bernie,
macht nichts, dafür dampft meine sehr schön :angel .
Grüße
Werner
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#129 Beitrag von KlausD »

Hallo Werner,
Bernie hat schon freundlicherweise perfekt geantwortet.
In OK II stehen die neuen elektrischen S-Bahnzüge im Mittelpunkt.
Um diese in der SR 26-Anlage einzusetzen, müßten Stromschienen angebaut und die Bahnsteige wieder höher gebaut werden. Das macht viel Aufwand und müßte daher mindestens bis 1929 dauern ;-)
Also lassen wir es lieber weiterdampfen :-)

Liebe Grüße von
Klaus
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Bummelzug
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Re: Historisches Ostkreuz II - Die Weiterentwicklung

#130 Beitrag von Bummelzug »

Moin Klaus,

hätte ja sein können das es einfacher ginge, aber der Aufwand ist zu viel!
So habe ich an der Anlage auch meine Freude!
Habt ihr ja super gemacht!
Gruss
Werner
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