Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

Anlagen die auf einer Vorbildsituation beruhen die getreu umgesetzt wird
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UHart
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#141 Beitrag von UHart »

Hallo Charly,
wo hast Du das Foto gemacht? ;-)

Gruß Uwe

Oldiebahner
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#142 Beitrag von Oldiebahner »

Hallo Uwe
Der Beginn der Anlage war in EEP6. Das Foto stammt aber aus einer späteren Version mit EEP15. Die Staustufe ist eine Anlehnung an die Staustufe des Main in Schweinfurt. Das erste Wehr dieser Art wurde vor über einem Jahrhundert in Scheinfurt realisiert. Am Main ist da auch ein Denkmal mit den Orginalteilen von damals.
Gruß Charly
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#143 Beitrag von von_Wastl »

Lieber Manfred,
das was du da schaffst, hat mit Anlagenbau nichts mehr zu tun. Das ist Kunst....und zwar auf allerhöchstem Niveau !!! :daho :daho :daho

Danke für die Bilder, die einem auch immer wieder Anregungen vermitteln.

Beste Grüße aus Oberfranken
Rainer
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#144 Beitrag von ManfredS »

Hallo Charly,
danke für deine Anmerkung. Wenn du dir die original Bilder von Harrbach anschaust, kann du sehen, dass die Absperrung (Rohr oder Pylonpfeiler quer) in einer Führung laufen. In dieser Führung können sie auf- und abbewegt werden.
Man jetzt darüber streiten, was beser aussieht Rohr ohne Führung oder Pylon mit Führung.
Habe vielen Dank, für deine Anregung aber ich werden bei meiner Darstellung bleiben.
Grüße aus Bad Sachsa
Manfred

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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#145 Beitrag von ManfredS »

12.03.2026

Gleisdreieck

Hallo Freunde,
eine Ecke habe ich bis jetzt nicht gezeigt. Es ist das Gleisdreieck mit dem Umspannwerk.
Züge zwischen Fulda und Frankfurt, die normal durch den Distelrasen Tunnel fuhren, können ggf. über dieses Gleisdreieck umgeleitet werden.

Der TEE78 Helvetia von Hamburg nach Zürich ist heute umgeleitet worden. Wahrscheinlich hat es irgendwo einen Stau gegeben und man wollte den renommiere Zug nicht warten lassen. Da er zwischen Fulda und Frankfurt nicht hält, ist das kein großes Problem.

Der TEE aus dem Sinntal kommend, ist gerade in das Gleisdreieck eingebogen.
85_Ag1a_AnfGleisdreieck_TEE78.jpg
85_Ag1a_AnfGleisdreieck_TEE78.jpg (165.92 KiB) 3227 mal betrachtet
85/211_ Anfang Gleisdreieck

Das Ganze nochmal aus anderer Perspektive. Der TEE legt sich elegant in die Kurve
86_Ag1_AnfGleisdreieck_TEE78.jpg
86_Ag1_AnfGleisdreieck_TEE78.jpg (152.36 KiB) 3227 mal betrachtet
86/212_Mitten in der Kurve

Links ist der Rand vom Umspannwerk zusehen. Rechts im Hintergrund die ersten Häuser von Kleingemünden.
87_A_1a_Umspannwerk_TEE78.jpg
87_A_1a_Umspannwerk_TEE78.jpg (156.91 KiB) 3227 mal betrachtet
87/213_ TEE vor dem Umspannwerk

Der TEE Helvetia hat das Gleisdreieck fast passiert
88_A_1_Umspannwerk_TEE78.jpg
88_A_1_Umspannwerk_TEE78.jpg (163.38 KiB) 3227 mal betrachtet
88/214_ Das gesamte Umspannwerk

Die Hauptstrecke Würzburg – Frankfurt ist erreicht. Jetzt kann wieder Fahrt aufgenommen werden. Wo immer möglich wird dann mit der zulässigen Strecken Höchstgeschwindigkeit gefahren werden. In dieser Zeitepoche waren immer Reserven in der Fahrzeit. Verspätungen konnten so oft vermieden oder klein gehalten werden, da die Züge etwas schneller als geplant fahren konnten.
89_Fg1a_Ende_TEE78.jpg
89_Fg1a_Ende_TEE78.jpg (193.25 KiB) 3227 mal betrachtet
89/215_ Endlich wieder auf der Hauptstrecke

So Freunde das wars für heute, alles weitere beim nächsten Bericht.
Hoffentlich könnt ihr die Bilder sehen, sonst meldet euch bitte!
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#146 Beitrag von SprengmeisterM »

Hallo Manfred,

auf diese Fortsetzung haben wir lange gewartet, vielen Dank dafür

Viele Grüße Mirko
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#147 Beitrag von jk67 »

Grandiose Vorstellung, Manfred.
Gruß Jens

Bild

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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#148 Beitrag von ManfredS »

10.06.2026
Mainaufwärts_Teil1


Hallo Freunde,
ich habe jetzt ein paar Bilder ohne Bahn ausgesucht. Ich hoffe sie gefallen euch ebenfalls.

Der Frachte kommt mainaufwärts ins Bild. Recht außerhalb befindet sich das Umspannwerk.
Main_auf_01.jpg
Main_auf_01.jpg (134.01 KiB) 69 mal betrachtet
90/218_Frachter_1

Der Frachter hat die Hafeneinfahrt passiert.
Main_auf_02_Main_sued.jpg
Main_auf_02_Main_sued.jpg (135.33 KiB) 69 mal betrachtet
91/219_Frachter_2

Das Ganze nocheinmal im Nachschuß. Links vorne die Einfahrt. Im Hintergrund Gemünden
Main_auf_03_Hafen.jpg
Main_auf_03_Hafen.jpg (127 KiB) 69 mal betrachtet
92/220_Frachter_3

Hier kommt der Main der Bahnstrecke sehr nahe.
Main_auf_04_Fg5.jpg
Main_auf_04_Fg5.jpg (174.48 KiB) 69 mal betrachtet
93/221_Frachter_4

Der Blick vom Main auf Gemünden mit der Scherenburg.
Main_auf_05.jpg
Main_auf_05.jpg (140.53 KiB) 69 mal betrachtet
94/222_Frachter_5

So Freunde das wars für heute. Wenn euch das auch gefällt, habe ich noch weitere Bilder ohne Bahn. Lasst es mich wisen.
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#149 Beitrag von Branderjung »

Hallo Manfred,

eigentlich wie immer bei Dir, einfach genial, toll usw. Besonders das Flußbett (Main) der helle Wahnsinn

Gruß Herbert
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Re: Die Nord- Süd- Strecke in Epoche III/IV

#150 Beitrag von vaueh »

Hallo Manfred,

das ist Landschaftsgestaltung auf ganz hohem Niveau. Wirklich beeindruckend was Du aus EEP 6 rausholst.


Volker
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